en toen was er Renault!
Type A
)
HET BEGIN VAN
EEN LANG AVONTUUR
HET BEGIN VAN
EEN LANG AVONTUUR
In 1897 was Louis Renault 19 jaar oud. Hij was gefascineerd door een recente uitvinding - de auto! Toen hij als tekenaar werkte bij Delaunay-Belleville (een voormalige ketelproducent die aan het begin van de 20e eeuw overstapte op de productie van auto's), begon hij aan het ambitieuze project om zijn eigen auto te ontwerpen. Tegen Kerstmis 1898 was zijn Renault Type A klaar.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
DE GOK
WAS HET WAARD!
DE GOK
WAS HET WAARD!
Louis Renault, trots op zijn creatie, bracht tijdens de feestdagen zijn vrienden bij elkaar en schepte op dat hij in staat zou zijn om de Rue Lepic, de steilste straat van Parijs, te beklimmen in zijn Renault Type A. En dat lukte! Na het zien van zijn huzarenstukje (weet u nog, dit was vrij uitzonderlijk in die tijd!), bestelden 12 van zijn vrienden een model van de eerste Renault-auto.
:quality(80))
interieur
KOETS IN
STIJL
KOETS IN
STIJL
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
De geluiden van Renault Type A zijn heerlijk retro, met genoeg vermogen om de boel op te schudden! Kortom, een wals vol testosteron!
stijl
RENAULT
BROS
RENAULT
BROS
Twee maanden na de succesvolle demonstratie in de Rue Lepic op de hellingen van Montmartre richtten de broers Louis, Fernand en Marcel Renault het automerk Renault Frères op. Dit was nog voor de dagen van de nu beroemde Renault-diamant, en in plaats daarvan droegen de auto's een logo met een wapenschild, met twee R's voor twee broers. Twee maanden na de succesvolle demonstratie in de Rue Lepic op de hellingen van Montmartre richtten de broers Louis, Fernand en Marcel Renault het automerk Renault Frères op. Dit was nog voor de dagen van de nu beroemde Renault-ruit, en in plaats daarvan hadden de auto's een logo dat een wapenschild was, met twee R's voor twee broers.
wapenfeiten
SPORT IN
ZIJN GENEN
SPORT IN
ZIJN GENEN
De Renault Type A voiturette had alle ingrediënten om een geweldige en vooral een sportieve auto te worden. Louis Renault had hem namelijk uitgerust met een uitvinding van eigen ontwerp, een versnellingsbak met "prise directe". De moderne, makkelijk te besturen Renault Type A bracht Louis en Marcel naar de eerste en tweede plaats in de amateurrace Parijs-Trouville in 1899. Een behoorlijk goed debuut!
technische kenmerken
DE 1E
RENAULT-
AUTO
DE 1E
RENAULT-
AUTO
- productie
ongeveer 80 van 1898 tot 1899
- prestaties en motor
Eencilinder van Dion-Bouton
273 cm³
1,75 pk
ongeveer 35 km/u
- afmetingenlengte 1,85 mbreedte 1,10 mhoogte 1,36 m
The Originals Store
RENAULT
PASSIE
HEEFT NU EEN
EIGEN WINKEL!
RENAULT
PASSIE
HEEFT NU EEN
EIGEN WINKEL!
Bent u fan van Renault of gewoon een liefhebber van klassieke auto's? Er zit zeker iets voor u bij!
heritage
RUIMTE VOOR TWEE,
EEUW NA
EEUW
RUIMTE VOOR TWEE,
EEUW NA
EEUW
De geschiedenis van Renault begon met een voiturette. In 2011 blies het merk van de diamant het concept van de tweezitter nieuw leven in en gaf het er een elektrische draai aan met de lancering van de Renault Twizy. Deze 100% elektrische auto, volledig aanpasbaar en ideaal voor in de stad, was het best verkochte elektrische model in 2012.
:quality(20))
:quality(20))
)