op het grote scherm
Renault 4
)
EEN HIT
MET XL
VOLUME!
EEN HIT
MET XL
VOLUME!
"Geef me meer inhoud!", riep de voorzitter van Renault, Pierre Dreyfus, begin jaren 1960 uit: volume en ruimte. Het antwoord van de ontwerpers was de Renault 4. En over volume gesproken, het productievolume was nog indrukwekkender dan de binnenruimte: met 8.135.424 geproduceerde auto's in 29 landen tussen 1961 en 1992 is de "4L" de op drie na meest geproduceerde auto ter wereld.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
EEN
DROOMFIGUUR
EEN
DROOMFIGUUR
De tweedelige vorm, die vrij ongebruikelijk was in de jaren 1960, sprak gezinnen en zakelijke gebruikers aan en bood onovertroffen interieurruimte, vooral met zijn "serviceklep" (een vroege versie van de achterklep).
:quality(80))
interieur
DE KLEINE
ALLESKUNNER
DE KLEINE
ALLESKUNNER
In de eerste versie had de Renault 4 een vlakke vloer en een verwijderbare achterbank om gemakkelijk te kunnen laden. Daarna kwam de bedrijfswagenversie waaraan Renault een scharnierende dakklep achter toevoegde.
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
Terug naar de geluiden van 1961! De Renault 4 biedt een niet te missen greatest hits-collectie vol heerlijke vintagegeluiden, van de motor tot de hoorn! Industriële metal met een jaren 60-sausje!
archieven
VRIJHEID
VOOR IEDEREEN!
VRIJHEID
VOOR IEDEREEN!
In de jaren 1960 kon je gewoonweg niet om de Renault 4 heen! Hij werd gebruikt door de belangrijkste overheidsdiensten (EDF, La Poste, France Télécom) en was misschien wel het bekendst als het voertuig van de <i>gendarmerie, </i>de rijkspolitie. En als u zich afvraagt waarom, de reden is vooral praktisch: de Renault 4 was bijzonder ruim maar ook hoog, zodat de <i>gendarmes</i> hun kepie op konden houden in de auto!
:quality(80))
stijl
BIJNAAM?
BLUE JEANS!
BIJNAAM?
BLUE JEANS!
Een model dat zich net zo goed thuis voelde op het platteland als in de stad, dat zowel gezinnen als zakelijke gebruikers diende en slechts minimaal onderhoud nodig had (geen problemen meer met smering of oververhitting!). En er waren bijna net zoveel "4L" limited editions (Parisienne, Sixties, Safari, Cartes Jeunes, Jogging, enz.) als er jeansstijlen waren!
wapenfeiten
EEN ECHTE
AVONTURIER
EEN ECHTE
AVONTURIER
Door zijn all-terrain avonturiersstijl viel hij overal ter wereld op, vooral tijdens de Parijs-Dakar-rally, waar hij zijn stempel op drukte, of in de 4L Trophy, waar hij de harten van autoliefhebbers van alle leeftijden veroverde en een verzamelaarsmodel werd (zoek maar eens online en zie het met eigen ogen!).
technische kenmerken
DE EERSTE
VOORWIELAANGEDREVEN
SEDAN VAN RENAULT
DE EERSTE
VOORWIELAANGEDREVEN
SEDAN VAN RENAULT
- productie
8.135.424 exemplaren van 1961 tot 1992
32 jaar verkocht in 100 landen
- prestaties en motor
van 603 cm³ tot 1.108 cm³
van 20 tot 34 pk
van 90 tot 120 km/u
- afmetingenlengte 3,67 mbreedte 1,49 mhoogte 1,55 m
- architectuur
tweedelige carrosserie vastgeklonken op het platform
in de lengterichting geplaatste motor achter de versnellingsbak
The Originals Store
TOTALE
4L-LOOK
TOTALE
4L-LOOK
Voor de totale look of om uw miniatuurverzameling compleet te maken (dit zijn verzamelobjecten, geen speelgoed!) kunt u het beste naar de Renault Store gaan.
heritage
ICONISCH
4EVER
ICONISCH
4EVER
Iconen sterven nooit. In 2019 werd een Renault 4 e-Plein Air getoond op de International 4L Meeting. Deze elektrische versie van de Renault 4 is gebouwd met de elektrische onderdelen van de Twizy. De Renault 4 wordt binnenkort nieuw leven ingeblazen met een nieuwe elektrische versie en het Renaut 4Ever-concept, aangekondigd op het Renault eWays-evenement (een online evenement van meerdere dagen om de visie van Renault op mobiliteit te presenteren, van 15 tot en met 26 oktober 2020).
:quality(20))
:quality(20))
)