100% pop
Type NN
)
MODERNITEIT
ROLT VAN
DE BAND
MODERNITEIT
ROLT VAN
DE BAND
Op de Autosalon van Parijs in 1924 werd het Renault Type NN onthuld als opvolger van de kleine 6 CV die voor het eerst werd onthuld in 1922 en bekend stond als het Type KJ. De eerste Renault Type NN's hadden nog het ronde Renault-monogram op de motorkap. Hoewel dit monogram herinnerde aan de oorsprong van het merk, luidde de Renault Type NN een nieuw modern tijdperk in. Hij werd gebouwd in de nieuwe fabriek op het Ile Séguin in Boulogne-Billancourt, waarmee Renault het tijdperk van de serieproductie en grote productievolumes betrad.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
DE KEUZE
IS REUZE
DE KEUZE
IS REUZE
De Renault NN-reeks, geproduceerd van 1924 tot 1929, zou lange tijd het populairste model van Renault blijven. Dit was grotendeels te danken aan zijn onvermoeibare 6 CV-motor, maar ook aan de verscheidenheid aan carrosserieopties, met keuze uit helemaal dicht, torpedo, semi-cabriolet of cabriolet.
:quality(80))
interieur
DE TIJD ALS
OPTIE
DE TIJD ALS
OPTIE
Het interieur van de Renault Type NN was op zijn zachtst gezegd overzichtelijk, met slechts twee hendels die uit de vloer staken: een voor de handrem en de andere voor de versnellingen (met dubbele koppeling). Op het dashboard werd het ook tot een minimum beperkt met alleen een ampèremeter, maar er waren twee verwijderbare cirkels voor wie een snelheidsmeter en een klok wilde monteren. Kun je je tegenwoordig een optionele snelheidsmeter voorstellen?
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
De beste manier om terug in de tijd te gaan is door te luisteren naar de geluiden van Renault Type NN.
stijl
EEN DIAMANT
WORDT ONTHULD
EEN DIAMANT
WORDT ONTHULD
In 1927 waren de Renault NN1-versies de eerste met het diamant-logo (de eerste Renault Type NN had het vorige Renault-monogram). Iets later, in 1929, werd de Renault NN2 gekenmerkt door een grotere spoorbreedte en een lager chassis. Dit zou de definitieve versie van de Renault Type NN worden.
wapenfeiten
TOCHT DOOR
DE WOESTIJN
TOCHT DOOR
DE WOESTIJN
In 1927 vertrok de Fransman Georges Etienne alleen achter het stuur van zijn bescheiden Renault Type NN vanuit de Renault-fabriek in Billancourt, op weg naar de Sahara! Hij legde in 36 dagen 18.000 km af om in Algiers aan te komen. Daarmee werd hij de eerste man die alleen in een auto de Sahara overstak. Niet slecht voor op de bucketlist!
technische kenmerken
120.000
EXEMPLAREN
GEPRODUCEERD
120.000
EXEMPLAREN
GEPRODUCEERD
- productie
ongeveer 120.000 exemplaren
van 1924 tot 1929
- prestaties en motor
4 cilinders in lijn, 950 cm³, 6 pk
Versnellingsbak met 3 versnellingen + achteruit
57 km/u
- afmetingenlengte 3,55 mbreedte 1,40 mhoogte 1,75 m
- architectuur
sedan-, torpedo- of cabrioletcarrosserie gebouwd op een apart chassis.
motor voorin, achterwielaandrijving
The Originals Store
RENAULT
PASSIE
HEEFT NU EEN
EIGEN WINKEL!
RENAULT
PASSIE
HEEFT NU EEN
EIGEN WINKEL!
Bent u fan van Renault of gewoon een liefhebber van klassieke auto's? Er zit zeker iets voor u bij!
)