de grote oversteek

Type MH

Type MH
1924
scrollen

DE UITDAGING 

AANGAAN

In de jaren 1920 bleef het oversteken van Afrika - en dus de Sahara - een echt technisch huzarenstukje. Toen Citroën voor terreinwagens koos om deze prestatie te leveren, besloot Renault een 3-assig voertuig met lagedruk luchtbanden te gebruiken. Dit was de Renault Type MH, afgeleid van de Renault Type KZ, het standaardmodel.

1924

mindset

COUREURS 

IN DE ZON

Op 15 november 1924 begon Renault aan zijn reis door Afrika, vertrekkend vanuit Colomb-Béchar (in Algerije) met als doel Kaapstad, Zuid-Afrika, te bereiken. De dag ervoor was Citroën aan dezelfde reis begonnen. De twee autofabrikanten concurreerden met elkaar tijdens deze race van 23.000 km.

interieur

VOL 

GAS

Door te kiezen voor "klassieke" banden in plaats van off-roadbanden, had Renault een aanzienlijk voordeel ten opzichte van de concurrentie. Deze banden bieden namelijk meer betrouwbaarheid en snelheid en een lager brandstofverbruik. Qua motor was de Renault Type MH uitgerust met een 4-cilinder lijnmotor van 2.120 cm³, goed voor 10 pk. Dankzij deze motor, in combinatie met de luchtbanden, kon het voertuig een maximumsnelheid van ongeveer 50 km/u kon halen.

Klik op de auto en ga op avontuur
360°

originele geluiden

LUISTER NAAR 

DEZE SOUND

Afrikaanse drums en de onverbiddelijkheid van de woestijn weerklinken in het geluid van de Renault Type MH en zijn De Dion-Bouton motor.

archieven

COMPROMITTERENDE 

FOTO

Het toeval wilde dat de expedities van Renault en Citroën, die elkaar rechtstreeks beconcurreerden, elkaar midden in de woestijn ontmoetten, maar er is geen enkele foto van deze ontmoeting te vinden... totdat een paar jaar geleden een fotoalbum werd ontdekt dat te koop werd aangeboden op een stand op een Franse beurs voor verzamelaarsvoertuigen: toen het team van Renault Classic terloops door dit fotoalbum bladerde, ontdekte het tot zijn verrassing de "verboden" foto's van deze historische ontmoeting!

stijl

VAN ZES 

NAAR TWAALF

Een kleine anekdote voor uw volgende etentje: Met zijn 3 assen werd de Renault Type MH de "6-wieler" genoemd. In werkelijkheid had Type MH geen 6 maar 12 wielen! Elk van de 3 assen had 2 dubbele wielen aan elke kant.

technische kenmerken

4 CILINDERSIN

LIJN

  • prestaties en motor

    4 cilinders in lijn

    2.120 cm³ - 10 pk

    Versnellingsbak met 3 versnellingen, koppelomvormer met 2 standen + achteruitversnelling

    ongeveer 50 km/u

  • afmetingen
    lengte 4,28 m
    breedte 1,92 m
    hoogte 2,35 m
  • architectuur

    motor voorin, achterwielaandrijving
    2 assen met achterwielaandrijving

    torpedocarrosserie op een apart chassis, uitgerust met 3 aangedreven assen

The Originals Store

HANG NAAR 

AVONTUUR?

Bent u fan van Renault of gewoon een liefhebber van klassieke auto's? Er zit zeker iets voor u bij!

De hele Renault Lifestyle-collectie online in The Originals Renault Store.

winkel bezoeken
ontdekken
The Originals