tot de max
Maxi 5 Turbo
)
DE
EVOLUTIETHEORIE
DE
EVOLUTIETHEORIE
De Renault 5 Turbo (160 pk - centrale motor), gelanceerd in 1980, maakte geen geheim van zijn ambities: het vlaggenschip van het merk worden. Renault ontwikkelde een raceversie, bedoeld voor sportieve klanten. Eerst waren er de versies "Cévennes" en "Tour de Corse" voordat hij leverbaar werd als de "Maxi"-versie, de laatste belichaming van dit snelle krachtpatsertje.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
EXTRA
VERMOGEN
EXTRA
VERMOGEN
De Renault 5 Turbo begon als een model voor sportieve klanten. De versie bedoeld voor Groep 4 kreeg de naam "Cévennes" (ter ere van Jean Ragnotti, tweede in de race met dezelfde naam in 1980). Vanaf 1981 behaalde het model talloze overwinningen, dankzij de expertise van Ragnotti en Jean-Marc Andrié. Toen Groep 4 werd vervangen door Groep B, voerde Renault de krachtige Renault 5 Turbo op en doopte hem om tot "Tour de Corse".
:quality(80))
interieur
2 VS
4
2 VS
4
De nieuwe regels voor Groep B bestraften de Renault 5 Turbo "Tour de Corse". In plaats van over te stappen op vierwielaandrijving, wilde Renault zijn twee aangedreven wielen krachtiger maken. De Maxi 5 Turbo was geboren. Meer aerodynamica, verbeterde ophanging en een motor van 1.527 cm³ en 350 pk: de Renault Maxi 5 Turbo was toonaangevend in de autosport.
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
Dompel uzelf onder in de legendarische Groep B rally's met het geluid van de Renault Maxi 5 Turbo. Volle snelheid op vol volume!
stijl
AERODYNAMISCHE
HERZIENING
AERODYNAMISCHE
HERZIENING
De vierkant ogende Renault 5 Turbo is moeilijk voor te stellen als een aerodynamisch model. En toch was een van de 3 uitdagingen waar Renault voor stond bij de ontwikkeling van de Maxi 5 Turbo (naast het verbeteren van de motor en de ophanging) het optimaliseren van de aerodynamica van de raceauto. De windgeleiders werden aangepast, evenals de luchtinlaten (nu van koolstofvezel), om ze lichter te maken. Uiteindelijk bracht een totale vernieuwing de Renault Maxi 5 Turbo aan de top.
technische kenmerken
350 PK
350 PK
- productie
20 exemplaren
- prestaties en motor
- Topsnelheid: 223 km/u
- 4 cilinders in lijn, turbo
- 1.527 cm³ - 350 pk
- afmetingenlengte 3,70 mbreedte 1,77 mhoogte 1,32 m
- architectuur
- Raceauto gebaseerd op de Renault 5 Turbo
- Motor middenachter
- 2 aangedreven wielen
The Originals Store
HEEL VEEL
ZIN
HEEL VEEL
ZIN
Wilt u de Renault Maxi 5 Turbo producten ontdekken? Deze kant op!
)