rs: de oorsprong
Spider
)
HELMEN
NODIG
HELMEN
NODIG
Er was geen twijfel mogelijk: de Renault Sport Spider, onthuld op de Autosalon van Genève in 1995, was een echte sportwagen. Renault had zoveel aandacht besteed aan de prestaties van de auto dat de inzittenden werd gevraagd een helm te dragen.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
ALLEEN MAAR 2
PRESTATIES
ALLEEN MAAR 2
PRESTATIES
Gestroomlijnd en efficiënt zijn synoniemen voor de Renault Sport Spider. Renault wilde zich uitsluitend op het sportieve aspect richten en ontwierp de Spider in de vorm van een raceauto, zonder voorruit en met alleen een windgeleider om de aerodynamica te optimaliseren. Het interieur is ook versoberd om het voertuig te stroomlijnen.
:quality(80))
interieur
SPORTIEF
RECEPT
SPORTIEF
RECEPT
De ingrediënten voor topprestaties: een zuinige motor en een lichte auto. De Renault Sport Spider had een 4-cilinder 16-kleppenmotor met 150 pk (dezelfde motor als in de Clio Williams). Bovendien bleef de Spider dankzij het aluminiumchassis en het ontbreken van stuur- en rembekrachtiging, ABS en verwarming onder de 790 kg. De kuipstoelen en rolbeugel waren een knipoog naar het racecircuit.
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
Hoe "klonk" de eerste Renault Sport? Ontdek het hier, luister naar de geluiden van Renault Sport Spider.
archieven
RS, EEN
SIGNATUUR
RS, EEN
SIGNATUUR
De Renault Sport Spider werd in beperkte oplage geproduceerd (slechts 1.726 exemplaren) in de fabriek in Dieppe, waar tot dan toe Alpines waren geassembleerd. Wat opmerkelijk is, is dat Spider de eerste vertegenwoordiger was van een nieuwe tak die al snel naam zou maken: Renault Sport. De RS-lijn speelde in op het imago van de vele Formule 1-overwinningen van Renault.
:quality(80))
stijl
MASTERCUP
MASTERCUP
Voor zijn Spider-model ontwikkelde Renault Sport een speciaal single-brand-kampioenschap. Vervolgens werd een "raceversie" van de RS Spider gelanceerd, de Trophy. Hij was te herkennen aan zijn rolkooi en zijn 180 pk motor. Van deze Trophy werden 90 exemplaren geproduceerd.
technische kenmerken
TOT 180 PK
(TROPHY-VERSIE)
TOT 180 PK
(TROPHY-VERSIE)
- productie
1.726 exemplaren van 1996 tot 1999 (waarvan 90 in de Trophy-versie)
- prestaties en motor
4-cilinder benzinemotor van 1.998 cm³ middenachter geplaatst
150 pk (180 pk voor de Trophy-versie)
achterwielaandrijving
210 km/u
- afmetingenlengte 3,81 mbreedte 1,83 mhoogte 1,25 m
- architectuur
roadster met motor middenachter
aluminiumchassis
The Originals Store
DE OORSPRONG VAN RS
DE OORSPRONG VAN RS
Bent u fan van Renault of gewoon een liefhebber van klassieke auto's? Er zit zeker iets voor u bij!
)