de naam zegt genoeg
Monasix (RY)
B.O.B.
by
RENAULT
B.O.B.
by
RENAULT
Een kleine revolutie bij Renault: in 1927 veranderde het systeem voor de naamgeving van modellen, waarbij werd overgeschakeld van namen op basis van letters (zoals Type A, Type K, Type NN, enz.) of op basis van vermogen (6 pk, 10 pk of 40 pk) naar "echte" modelnamen. De eerste auto die dit nieuwe type naam droeg was de Renault Monasix, die in 1927 op de markt kwam.
mindset
ALLES OVER DE
CILINDERS
ALLES OVER DE
CILINDERS
Het nieuwe naamgevingssysteem van Renault, ingehuldigd met de Renault Monasix, gaf de positie van het model in het aanbod aan (allereerst een voorvoegsel: in dit geval Mona), maar ook het aantal cilinders, door het achtervoegsel (zes cilinders voor de Renault Monasix).
interieur
ACCU
VERMOGEN
ACCU
VERMOGEN
De Renault Monasix was uitgerust met een 6-cilinder motor (zoals de naam al aangeeft). In 1928 waren de meeste Renault-modellen uitgerust met dit motortype (inclusief de modellen uit het lage en het middensegment). Het was een 1,5-liter motor (met 1.476 cm³ om precies te zijn), de kleinste motor van dit type in die tijd. De Renault Monasix had ook een accu, terwijl starten met een accu niet per se de norm was in de jaren 1920.
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
Terug naar de roaring twenties met de geluiden van de Renault Monasix.
archieven
FLITSENDE
CARRIÈRE
FLITSENDE
CARRIÈRE
De carrière van de Renault Monasix was van korte duur (hij werd in 1931 vervangen door de Renault Monaquatre, een 4-cilinder) maar zeer rijk, met een aantal versies (sedan, torpedo, cabriolet, faux-cabriolet en bestelwagen). De Renault Monasix werd op grote schaal gebruikt door taxibedrijven. Ten slotte bood een versie van de Renault Monastella (Stella was de luxelijn van Renault, gecreëerd in 1929) een verfijndere uitrusting.
technische kenmerken
6 CILINDERS
6 CILINDERS
- productie
34.290 exemplaren van 1927 tot 1930
- prestaties en motor
6 cilinders in lijn, 1.476 cm³, 26 pk
90 km/u
- afmetingenlengte 3,55 mbreedte 1,60 mhoogte 1,60 m
- architectuur
torpedo (ook leverbaar als gesloten cabine en cabriolet) op een apart chassis.
motor voorin, achterwielaandrijving
The Originals Store
GEMAAKT OM
TE BEHAGEN
GEMAAKT OM
TE BEHAGEN
Bent u fan van Renault of gewoon een liefhebber van klassieke auto's? Er zit zeker iets voor u bij!