laat iedereen rijden
Type II
)
GEEN
CHAUFFEURS MEER
GEEN
CHAUFFEURS MEER
Aan het einde van de Eerste Wereldoorlog realiseerde Renault zich dat een nieuwe klantenkring wel eens geïnteresseerd zou kunnen zijn in zijn auto's. Daarom besloot het merk eenvoudige modellen aan te bieden die gemakkelijk te onderhouden en te besturen waren, zodat chauffeurs niet langer nodig waren. De eerste auto van dit type was de Renault 10 CV Type GS (1920), die evolueerde naar Type IG en vervolgens Type II.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
interieur
GEEN VERBINDINGEN
NODIG
GEEN VERBINDINGEN
NODIG
De Renault Type II had een aantal interessante kenmerken. Ten eerste waren de versnellingsbak, de transmissie-as en de as met elkaar verbonden zonder enige mechanische (kruiskoppelingen) of flexibele (flector) koppelingen. Bovendien werd de achterwielophanging gerealiseerd met één enkele transversale bladveer. Het model werd aangeboden in verschillende versies.
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
De geluiden van de Renault Type II nemen ons zo'n 100 jaar mee terug in de tijd.
archieven
WINKEL
AAN HUIS
WINKEL
AAN HUIS
De hier getoonde Type II bestelwagenversie draagt de kleuren van Felix Potin, de naam van de beroemde kruidenier die zijn eerste winkel in 1844 opende in Parijs. De winkelnaam verdween in 1995, na 1.300 winkels te hebben gesierd. Een van de verkoopmethoden van dit merk was een thuisbezorgservice die in 1870 werd geïntroduceerd, eerst met paardenkarren en later met motorvoertuigen (met steun van de Renault Type II) die 217 gebieden in de regio Parijs bedienden.
:quality(80))
stijl
LANG LEVE DE
DIVERSITEIT
LANG LEVE DE
DIVERSITEIT
Renault bood de Type II aan in verschillende carrosserievarianten: gesloten cabine, sedan, cabriolet, landaulet, torpedo en bestelwagen. Merk ook op dat de bestelwagens in 1900 hun intrede deden in het Renault-aanbod, met een Type C bestelwagen. Deze versie was de eerste van een doorlopende reeks bedrijfswagens van Renault.
technische kenmerken
10 PK
MOTOR
10 PK
MOTOR
- productie
cijfers niet beschikbaar
- prestaties en motor
4 cilinders in lijn
2.120 cm³ - 10 pk
Versnellingsbak met 3 versnellingen + achteruit
65 km/u
- afmetingenlengte 4,01 mbreedte 1,75 mhoogte 2,12 m
- architectuur
motor voorin, achterwielaandrijving
carrosserie geplaatst op een apart chassis
The Originals Store
TYPISCH
ontdek de shop
TYPISCH
ontdek de shop
Bent u fan van Renault of gewoon een liefhebber van klassieke auto's? Er zit zeker iets voor u bij!
)