hé, taxi!
Vivaquatre
)
ROBUUST
ROBUUST
De Renault Vivaquatre werd gelanceerd in 1932. Hij verving de Renault 10 CV (de commerciële naam van de Renault Type KZ). Hij leek erg op zijn voorloper en had zijn kwaliteiten geërfd: robuustheid en het zakelijke aspect. Bovendien werd hij geleverd met een standaard of verlengd chassis; dat waren de enige twee leverbare opties: voor de Renault Vivaquatre geen speciale carrosserieën zoals voor de cabriolets en de coupés.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
VAN
5 TOT 7
VAN
5 TOT 7
Een specifieke variant van de Renault Vivaquatre KZ 11 werd al snel de voorkeurstaxi in Parijs. En dat was ook wel te begrijpen, want de auto was elegant en veel comfortabeler dan de concurrentie. En niet te vergeten, de carrosserie met 7 zitplaatsen (in plaats van de gebruikelijke 5). Wist je dat taxibedrijf G7, met zijn wagenpark bestaande uit de KZ 11, ervoor zorgde dat hij de bijnaam "G7" kreeg van de Parijzenaars?
:quality(80))
interieur
BESTEMD
VOOR
VERVOER
BESTEMD
VOOR
VERVOER
De Renault Vivaquatre had 7 zitplaatsen, de stuurkolom was gecorrigeerd en de kap was ingekort om het voertuig korter te maken zonder negatieve gevolgen voor het rijden, met name in de stad. Omdat het model als taxi werd gebruikt, had het voorin, naast de chauffeur, ruimte voor bagage. Het rechter voorportier had ook een klein "inklapgedeelte" zodat het tot 180° in de richting van de motorkap kon worden geopend zonder de wielkast te raken. Grote voorwerpen konden ook worden vervoerd terwijl ze uit het voertuig staken.
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
Een taxi aanhouden en dan met open deuren rijden: de geluidsbeleving van je leven!
stijl
AERODYNAMISCHE\
STYLE
AERODYNAMISCHE\
STYLE
Vanaf 1934 vernieuwde Renault het ontwerp van zijn auto's. "Vierkante carrosserieën" behoorden tot het verleden en maakten plaats voor aerodynamica. Grilles en voorruiten werden schuiner gemaakt, de achterkant werd afgerond. Deze nieuwe stilistische trend was op de Renault Vivaquatre te zien.
wapenfeiten
30 JAAR OP
GEPLAVEIDE STRATEN
30 JAAR OP
GEPLAVEIDE STRATEN
De Renault Vivaquatre werd gelanceerd in 1932 en maakte carrière tot 1939 (nadat hij in 1936 een nieuwe motor kreeg). Tenminste wat zijn "burgerleven" betreft. De versie Vivaquatre KZ 11 taxi of Taxi G7 werd gebruikt tot halverwege de jaren 1960. Deze taxi's, die meer dan 30 jaar dienst deden, waren heel herkenbaar dankzij de rode en zwarte huisstijl van het bedrijf G7, en hadden een record levensduur.
technische kenmerken
TOT 110 KM/U
TOT 110 KM/U
- productie
Ongeveer 2.400 geproduceerde taxi's
- prestaties en motor
Maximale snelheid: 95 km/u tot 110 km/u, afhankelijk van de motor
4 cilinders in lijn
2.120 cm³ tot 2.383 cm³
- afmetingenlengte 4,23 mbreedte 1,75 mhoogte 1,72 m
- architectuur
Leverbaar met standaard en verlengd chassis
The Originals Store
EEN TAXI
NAAR DE
WINKEL
EEN TAXI
NAAR DE
WINKEL
Viva Store, Vivaquatre!
)