laat u meenemen
Type PR
)
NUTTIG AANBOD
NUTTIG AANBOD
Louis Renault was al vroeg geïnteresseerd in bussen en touringcars. Zo Renault leverde al in 1909 zijn eerste bus aan de Compagnie Générale des Omnibus. Een paar jaar later werd deze bus opgevolgd door de "PR", een kruising tussen een groot voertuig en een bedrijfswagen. De Renault Type PR verwijst naar een breed aanbod van bedrijfswagens die zich aanpassen aan de behoeften van zakelijke gebruikers.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
TOERISTENVERVOER
TOERISTENVERVOER
De naam Renault Type PR verwijst naar een catalogus van de bedrijfswagens van het merk. Dit voertuig zou leiden tot de geboorte van een 10-persoons lichtgewicht touringcar. Meestal werden deze kleine touringcars gebruikt om toeristen of kuurgasten tussen het treinstation en de hotels te vervoeren.
:quality(80))
interieur
EXTRA ZITPLAATSEN
EXTRA ZITPLAATSEN
De Renault Type PR was een lichtgewicht uitbreidbare touringcar met 10 zitplaatsen. Een verlengde versie met een 6-cilindermotor van 3.180 cm³ kon maximaal 18 passagiers vervoeren.
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
Het geluid van de Renault Type PR is de soundtrack van vakanties in de jaren 1920.
archieven
TERUG NAAR DE OORSPRONG
TERUG NAAR DE OORSPRONG
In 1911 werden de eerste cabrioletbussen geproduceerd. Deze enorme 15-persoons voertuigen werden aangedreven door een 4-cilindermotor met 14 pk. In 1925 werden ook torpedobussen besteld om mensen in de bergen te vervoeren, waar de trein niet kon komen. Datzelfde jaar werden de eerste Parijse bussen geleverd aan de STCRP (Société de Transports en Commun de la Région Parisienne). De PN, PY en TN zouden later de netwerken in Parijs, Marseille, Straatsburg en Nice bevoorraden. Deze modellen werden opgevolgd door de Renault Type PR, waarmee een reeks bedrijfswagens werd aangeboden.
:quality(80))
technische kenmerken
10 ZITPLAATSEN
10 ZITPLAATSEN
- prestaties en motor
max. snelheid: ongeveer 65 km/u
4-cilinder
2.120 cm³
- afmetingenlengte 5,50 mbreedte 1,90 mhoogte 2,36 m
- architectuur
Lichtgewicht 10-persoons touringcar ...
maximaal 18 passagiers in de verlengde versie.
The Originals Store
GROEPSPRIJS?
GROEPSPRIJS?
Waarom niet winkelen in een groep, zoals in de Renault Type PR die ontworpen is voor het openbaar vervoer?
heritage
UNIEK DESIGN
UNIEK DESIGN
Met een sprong vooruit van enkele decennia (van de jaren 1920 tot 1970) zou Renault de naam Renault Type PR nieuw leven inblazen, eerst met een bus geproduceerd door Berliet (van 1970 tot 1980) en daarna door Renault (van 1980 tot 1999). Deze Renault PR 100-bus is de eerste seriegeproduceerde Franse bus met motor achterin (met meer dan 11.000 exemplaren, alle modellen samen). De standaardversie was 12 meter lang en de scharnierende versie was 18 meter lang. De 100 werd aan de naam toegevoegd om het aantal zitplaatsen weer te geven; we hebben een lange weg afgelegd ten opzichte van de 10-persoonsversie uit 1927 in antwoord op de veranderende behoeften aan openbaar vervoer door de jaren heen.
:quality(20))
:quality(20))