de ster in Dakar
R20 Paris-Dakar
)
RENAULT
x
MARREAU
RENAULT
x
MARREAU
Aan de eerste Parijs-Dakar-rally namen allerlei voertuigen deel; een Rolls-Royce en zelfs een Renault KZ uit 1927 waren te zien naast de (meer gebruikelijke) 4x4's, buggy's en zijspannen. Vanaf de tweede editie (in 1979) maakten de broers Claude en Bernard Marreau (reeds bekend als houder van het Alger-Le Cap-record sinds 1971) echt naam door vlak achter de winnende Range Rover van Genestier-Terblaut Lemordant te finishen in hun bescheiden Renault 4. Renault besloot daarom hen in de toekomst te steunen.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
PIMP
MIJN RENAULT
PIMP
MIJN RENAULT
Na de prestaties van de gebroeders Marreau in 1979 besloot Renault hen in februari 1980 een kale carrosserie te leveren, die de twee autosportfanaten in hun eigen stijl zouden pimpen. Deze auto deed in 1981 mee aan Parijs-Dakar, maar in 1982 won de Renault 20 Turbo 4x4 van de gebroeders Marreau de legendarische race.
:quality(80))
geluiden
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
Dompel uzelf onder in de sfeer van Parijs-Dakar, met de onmiskenbare, sportieve geluiden van de Renault 20 Dakar.
stijl
FRANKENCAR
FRANKENCAR
Als de dokter Frankensteins van de autosport hebben de gebroeders Marreau elementen van de Renault 18 en de Trafic getransplanteerd op een Renault 20-basis. De voorwielophanging was standaard, maar de vloer kwam van een Renault Trafic met achterwielaandrijving en een starre as. De uitlaat kwam spectaculair uit de motorkap tevoorschijn en liep langs de voorruit naar het dak. De achterbank werd verwijderd (uiteraard!) en vervangen door een tank van 200 liter, die een tot 140 pk opgevoerde Renault 18 turbomotor aandreef, gekoppeld aan een aangepaste 5-versnellingsbak die was aangepast aan het 4X4-concept.
wapenfeiten
FAMILIE VOOR
DE WINST!
FAMILIE VOOR
DE WINST!
Door zijn all-terrain avonturiersstijl viel hij overal ter wereld op, vooral tijdens de Parijs-Dakar-rally, waar hij zijn stempel op drukte, of in de 4L Trophy, waar hij de harten van autoliefhebbers van alle leeftijden veroverde en een verzamelaarsmodel werd (zoek maar eens online en zie het met eigen ogen!).
Technische kenmerken
TOPSNELHEID:
ONG. 200 KM/U
TOPSNELHEID:
ONG. 200 KM/U
- productie
1 exemplaar
- prestaties en motor
topsnelheid: 200 km/u
4 cilinders in lijn, turbo
1.565 cm³ - 110 pk
- afmetingenlengte 4,50 mbreedte 1,73 mhoogte 1,50 m
- architectuur
voertuig op basis van de Renault 20 uitgerust met elementen van de Renault 18 en de Trafic
4 aangedreven wielen
The Originals Store
3, 2, 1.
GO!
3, 2, 1.
GO!
Doe mee aan de race en ontdek de Renault 20 Dakar-goodies.
)