extreme carrosserie
Reinastella (RM2)
)
IN DE
VOETSPOREN VAN
RENAULT
40 CV
IN DE
VOETSPOREN VAN
RENAULT
40 CV
De Renault Reinastella werd onthuld op de Autosalon van Parijs in oktober 1928 en was de opvolger van een prestigieuze auto met een gevestigde reputatie, de Renault 40 CV, die bekend stond om het breken van records. De Renault Reinastella is een van de drie bekende overgebleven Renaults Type RM2.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
ALLEEN
DE BESTE
ALLEEN
DE BESTE
De Renault Reinastella, synoniem voor prestige en luxe, kwam in verschillende gedaanten. De verschillende carrosserieontwerpen werden geproduceerd in de Renault-werkplaatsen en door de toonaangevende onafhankelijke carrosseriebouwers van die tijd, zoals Binder, Letourneur \u0026 Marchand en Kellner.
:quality(80))
interieur
DE
INNOVATOR
DE
INNOVATOR
De Renault Reinastella werd geleverd met de eerste achtcilinder lijnmotor die door het merk werd ontwikkeld. Met een cilinderinhoud van 7,1 liter en andere technische troeven zoals de krukas met negen lagers en dubbele carburateurs, een lengte van 5,4 meter en een gewicht van 2,7 ton was de Renault Reinastella in alle opzichten uitzonderlijk.
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
Het geluid van de Renault Reinastella 8-cilindermotor laat uw hart sneller kloppen, net als een Charleston uit de jaren 1920! De geluiden van de Roaring Twenties!
archieven
OP HET
PRESIDENTIEEL
PALEIS!
OP HET
PRESIDENTIEEL
PALEIS!
Met een door Renault ontwikkelde achterwielophanging, met twee schuine cantilever veren aangevuld met een transversale bladveer, bereikte de Renault Reinastella een snelheid van 135 km/u met opmerkelijk comfort. Als bewijs van zijn onovertroffen comfort werd de Renault Reinastella de officiële auto van het Franse presidentschap.
stijl
EEN SCHITTEREND
LOGO
EEN SCHITTEREND
LOGO
In 1930 verloor Renault Reinastella zijn ruit, die oorspronkelijk in het midden van de motorkap was geplaatst, en werd deze vervangen door de komeetkop die al op de carrosserie prijkte (dit was immers het embleem van de Stella-reeks). Dit werd de prestigereeks van Renault in de jaren voor de Tweede Wereldoorlog.
technische kenmerken
RENAULTS
EERSTE 8-CILINDER
LIJNMOTOR
RENAULTS
EERSTE 8-CILINDER
LIJNMOTOR
- productie
405 van 1928 tot 1932
- prestaties en motor
8 cilinders in lijn, 7.125 cm³, 110 pk
Versnellingsbak met 3 versnellingen + achteruit
135 km/u
- afmetingenlengte 5,30 mbreedte 1,95 mhoogte 1,80 m
- architectuur
4-deurs sedan, motor voorin, achterwielaandrijving, fabriekscarrosserie op apart chassis
The Originals Store
HOOFD IN
DE STERREN
DE STERREN
HOOFD IN
DE STERREN
DE STERREN
Voeg sterren toe aan de ogen van elke Renault-verzamelaar met deze op de Renault Reinastella geïnspireerde items om een uitzonderlijk model te eren!
)