Franse luxe

R25 Baccara

1992

scrollen

TOPKLASSE
VAN
RENAULT

Eind 1983 onthulde Renault de eerste beelden van een grote sedan met een opvallend elegant profiel, ontworpen door een team onder leiding van Robert Opron. Dit was de Renault 25 die (tegen elke wiskundige logica in!) de Renault 20/Renault 30 zou opvolgen. In feite deelden de twee sedans dezelfde tweedelige architectuur met een achterklep.

1992

mindset

MINISTERWAARDIGE
LOUNGE

Om de van de Renault 30 geërfde achterklep te verbergen, bedacht de ontwerpafdeling van Renault een "omsluitende" achterruit die de Renault 25 het uiterlijk van een driedelige sedan gaf. De Renault 25 viel op door zijn elegante stijl, zijn royale inzittendengedeelte (en bagageruimte), zijn comfort (met sluitondersteuning die op de Baccara-versie zelfs gemotoriseerd was) en zijn onderhoudsgemak.

interieur

HAUTE
COUTURE

Onder de motorkap bood de Renault R25 een uitgebreid aanbod motoren van 64 pk tot 205 pk. De sedan werd aanvankelijk aangedreven door een atmosferische V6-motor. In 1990 kreeg de Renault 25 V6 Turbo Baccara (een naam die doet denken aan Franse luxe) een V6 Turbo-motor van 205 pk, variabele stuurbekrachtiging, BBS-velgen en ABS-remmen. Met deze hele uitrusting lag de ware luxe van deze sedan in zijn onovertroffen comfort.

Klik op de auto en ga op avontuur

360°

originele geluiden

LUISTER NAAR
DEZE SOUND

Voor de Renault 25 kunnen we het niet alleen over geluid hebben. De auto heeft bijna een eigen stem. Met zijn boordcomputer met spraakherkenning leek de R25 op een comfortabelere versie van Knight Rider's KITT.

archieven

PRESIDENTIEEL

Het uitstekende comfort en de verschillende versies (met dus verschillende prijzen) gaven de Renault 25 een wijdverspreide aantrekkingskracht waarmee de middenklasse en de hogere klasse en zelfs het Franse presidentschap werden bereikt! Met zo'n uitgebreide en diverse klantenkring werden er tussen 1984 en 1993 meer dan 780.000 Renault R25's verkocht.

stijl

HOGE
STATUS

De Renault 25-reeks bereikte in 1988 een piek met de Baccara-afwerking: full-grain leder voor de bekleding, alcantara voor de accessoires, knoesten van iepenhout voor de deurstrips en andere "haute couture"-details (waaronder een lederen kledingzak die onder het kofferdeksel werd opgeborgen).