grand sport, grand luxe.
Viva Grand Sport
)
EDELE
ERFENIS
EDELE
ERFENIS
In het begin van de jaren 1930 breidde Renault zijn aanbod uit met 4-, 6- en 8-cilindermotoren en vermenigvuldigde het merk zijn Mona-, Prima- en Viva-series om aan de verwachtingen van al zijn klanten te voldoen. De stijl van de auto's uit die tijd begon te veranderen, met de intrede van aerodynamica, en ondanks de economische crisis bleven bestuurders krachtige en betrouwbare "mooie auto's" willen. Renault lanceerde de Renault Vivastella Grand Sport in 1934, die kort daarna de Renault Viva Grand Sport werd.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
AL HET GOEDE
KOMT IN DRIEËN
AL HET GOEDE
KOMT IN DRIEËN
Een speciale versie, de Renault Viva Grand Sport Type ACX1, viel echt op; deze stijlvolle en snelle cabriolet had een aerodynamische carrosserie die de Renault-stijl tot aan de oorlog zou kenmerken. Bovendien was het een 3-zits cabriolet die - in ieder geval over korte afstanden - een extra passagier (of 2 kleintjes!) kon meenemen op de dicky seat in de kofferbak.
:quality(80))
geluiden
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
LUISTER NAAR
DEZE
SOUND
Luister naar de geluiden van de Renault Viva Grand Sport en dompel uzelf onder in de stijl en luxe van de auto's uit de jaren 1930.
archieven
OP HET LAND
EN IN
DE LUCHT
OP HET LAND
EN IN
DE LUCHT
De Viva Grand Sport was een auto van de hand van Marcel Riffard, een grote naam op het gebied van luchtvaartontwerp in die tijd, die in dienst was van vliegtuigbouwer Renault Caudron. Het slanke profiel van de Viva Grand Sport is geïnspireerd op de wereld van de luchtvaart. Het was dan ook geen verrassing dat Renault de beroemde vliegenierster Hélène Boucher vroeg om deze prestigieuze sportwagen te promoten.
:quality(80))
stijl
CONCOURS
D’ÉLÉGANCE
CONCOURS
D’ÉLÉGANCE
De aerodynamische en elegante Renault Viva Grand Sport verleidde mensen met zijn geprofileerde grille, luxe bekleding, stijlvolle chromen bumpers (uit één stuk!), brede carrosserie zonder treeplanken en kwalitatief hoogwaardige uitrusting. Later schitterde de eerste Renault Viva Grand Sport 1936 Type ACX 2 op het Bois de Boulogne Concours d'Élégance van 1935. Bij deze modellen bestond de voorruit niet langer uit twee delen en kreeg de achterkant een nieuwe, verfijnde stijl. De Viva Grand Sport evolueerde vervolgens naar het type ACX3. Het hele aanbod werd geproduceerd tot 1939.
Technische kenmerken
3
ZITPLAATSEN
3
ZITPLAATSEN
- productie
ongeveer 11.000 exemplaren (alle types Viva Grand Sport)
- prestaties en motor
snelheid: van 130 km/u tot 135 km/u
6 cilinders in lijn, in de lengterichting geplaatst
vanaf 3,6 liter 4.085 cm³ - 85 tot 95 pk
- afmetingenlengte 4,7 mbreedte 1,82 mhoogte 1,55 m
- architectuur
Cabriolet met twee zitplaatsen die incidenteel een derde passagier kon meenemen
The Originals Store
VOEG WAT
GESCHIEDENIS TOE
AAN UW MANDJE
VOEG WAT
GESCHIEDENIS TOE
AAN UW MANDJE
Voor een elegantie die de jaren 1930 waardig is, ontdek de Renault Viva Grand Sport- producten in de online shop.
)