snel en … snel
Nervasport des records
)
ONTWORPEN OM
RECORDS BREKEN
ONTWORPEN OM
RECORDS BREKEN
In de jaren 1920 en 1930 draaide alles om het najagen van records, op het land, in de lucht en op het water. Louis Renault was niet het type om na de wereldrecords die in 1925 en 1926 met de Renault 40 CV waren gevestigd op zijn lauweren te rusten en richtte zich op de ontwikkeling van nog een recordbrekende auto. Het project werd geleid door vier coureurs onder de verantwoordelijkheid van Auguste Riolfo. Het resultaat? De Renault Nervasport, met een speciale versie die is ontworpen om snelheidsrecords te breken.
:quality(80))
:quality(80))
:quality(80))
mindset
TE GEK
SCHEURIJZER
TE GEK
SCHEURIJZER
Voor de ontwikkeling van dit voertuig, dat bedoeld is om records te verpulveren, gebruikte Renault de bestaande Renault Nervasport als basis, omdat die kracht en aerodynamica combineerde - de sleutels tot snelheid. Het merk gebruikte een standaardmotor uit zijn productielijn en bouwde de constructie van de auto op een houten frame en standaardchassis, terwijl de carrosserie werd ontworpen door Marcel Riffard, een ingenieur gespecialiseerd in racevliegtuigen (voor Caudron-Renault).
:quality(80))
originele geluiden
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
LUISTER NAAR
DEZE SOUND
Als een bliksemschicht in de nacht vliegt het geluid van de motor van de Renault Nervasport snel weg en roept het snelheid op. Veiligheidsgordels vast, geluid aan en genieten maar!
stijl
RECORDVRETER
RECORDVRETER
Aangedreven door een 8-cilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 4.825 cm3 die 108 pk leverde, gecombineerd met een versnellingsbak met 3 versnellingen (plus achteruit) en een gewicht van 1.600 kg, kon de Renault Nervasport snelheden van rond de 190 km/u bereiken.
wapenfeiten
NIET TE STOPPEN
NIET TE STOPPEN
Stel u voor: op 4 en 5 april 1934 reden de auto en zijn coureurs non-stop rondjes op het circuit van Montlhéry. Na 48 uur, 3 minuten en 14 seconden (de 24 uur van Le Mans is er niets bij!) kwam de Renault Nervasport over de finish na negen internationale records en drie wereldrecords te hebben gebroken, zoals: 8.037 km in 48 uur, oftewel gemiddeld 167,445 km/u (inclusief stops). Missie geslaagd!
technische kenmerken
UNIEK
MODEL
UNIEK
MODEL
- productie
uniek model
- prestaties en motor
8 cilinders in lijn, 4.825 cm3, 108 pk
Versnellingsbak met 3 versnellingen + achteruit
ongeveer 190 km/u
- afmetingenlengte 5,20 mbreedte 1,87 mhoogte 1,59 m
- architectuur
motor voorin, achterwielaandrijving
carrosserie met houten constructie gebouwd op een apart chassis
The Originals Store
EEN UNIEK MODEL,
EEN UNIEKE AANKOOP
EEN UNIEK MODEL,
EEN UNIEKE AANKOOP
Als een model zo zeldzaam is als deze speciale recordbrekende versie van de Renault Nervasport, verdient hij een eerbetoon met een reeks unieke items.
héritage
REPLICA
ALS EERBETOON
REPLICA
ALS EERBETOON
De recordbrekende versie van de Renault Nervasport was enig in zijn soort en het hier gepresenteerde model is een identieke replica, geproduceerd door Renault Classic. Deze reconstructie is gebaseerd op een chassis, een mechanische set-up, aandrijflijnen en andere onderdelen uit die tijd. Renault Classic ontwierp ook een handgemaakte aluminium carrosserie voor dit model, geplaatst over een houten constructie, net als de originele auto.
:quality(20))
:quality(20))
)