konsequent low-cost

Type AX

1909

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DER
BESCHEIDENE
STAR

Nachdem Louis Renault im Jahr zuvor den extravaganten 50 CV gezeigt hatte, wurde dieses Mal am Renault-Stand ein eher bescheidener 7/8 CV Renault Type AX vorgestellt, der nichts desto trotz zu einem der Stars der Ausstellung avancierte. Der kostengünstige Renault Type AX sollte das erste „Großserien“-Auto werden, das in Billancourt gebaut wurde und positionierte sich als günstigstes Fahrzeug der Marke.

1909

Spirit

VORFAHR
DES LOGAN

Der einfach konstruierte Renault Type AX übernahm Bauteile (u. a. den 1060 cm3 Zweizylinder-Motor mit Direkt-Dreiganggetriebe), die sich bereits bei den Renault-Taxis Type AG bewährt hatten, die ab 1905 in der Hauptstadt verkehrten (später bekannt als „Taxis de la Marne“), als Basis für einen moderaten Verkaufspreis, hohe Zuverlässigkeit und geringe Unterhaltskosten. Dieselbe Logik stand im Übrigen ein Jahrhundert später beim Dacia Logan Pate!

Berühren Sie das Auto, um mit der Erkundung zu beginnen

360°

Sound

HÖR DIR
DIESEN
FLOW AN

Fühlen Sie sich mit dem Sound des Renault Type AX wie zu Anfang des 20. Jh.

Archiv

DER
FILMSTAR

Filmkenner unter Ihnen werden den Renault Type AX im Film „Les Brigades du Tigre“ (Mit Rose und Revolver) wiedererkannt haben, der 2006 als Adaption der französischen Fernsehserie aus dem Jahr 1974 ins Kino kam.

Stil

DER KUNDE
IST KÖNIG

Der Kunde, der damals einen Renault Type AX kaufte, konnte zwischen einem Chassis pur, das er beim Karossier seiner Wahl ausgestalten lassen konnte, und der Komplettversion mit einer Cabriolet-Karosserie mit zwei Plätzen ohne Überdachung, einer Windschutzscheibe, einem Verdeck und einem kleinen Kofferraum hinten wählen.

Technische Daten

MAX. GESCHWINDIGKEIT: 55 KM/H

leistung und Motorisierung

Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Zweizylinder, 1060 cm3
abmessungen

länge 3,10 m
breite 1,35 m
höhe 1,8 m
architektur

Chassis pur zur weiteren Vervollständigung bei einem anderen Fahrzeugbauer oder Komplettversion mit Direkt-Dreiganggetriebe