aussergewöhnliche expeditionen
Type MH
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DIE HERAUSFORDERUNG
ANNEHMEN
DIE HERAUSFORDERUNG
ANNEHMEN
In den 20er Jahren ist die Durchquerung Afrikas – und folglich der Sahara – eine echte technische Herausforderung. Während Citroën für diese Großtat auf Halbkettenfahrzeuge setzt, beschließt Renault seinerseits die Verwendung eines dreiachsigen Fahrzeugs mit Reifen mit niedrigem Druck. Das wird der Renault Type MH, der aus dem Serienmodell Renault Type KZ hervorgeht.
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lebensgefühl
DUELL UNTER
DER SONNE
DUELL UNTER
DER SONNE
Am 15. November 1924 beginnt Renault seine Durchquerung Afrikas mit Start in Colomb-Béchar (Algerien) und dem Ziel, Kapstadt (Südafrika) zu erreichen. Am Vortag fuhr Citroën los, um die selbe Strecke zu bewältigen. Die beiden Automobilbauer konkurrieren auf dieser 23.000 km langen Fahrt miteinander.
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innen
VOLLGAS
VOLLGAS
Durch seine Entscheidung für „klassische“ Luftreifen, anstatt Ketten verfügt Renault über einen deutlichen Vorteil gegenüber der Konkurrenz. Denn die Zuverlässigkeit, die Geschwindigkeit und der Verbrauch sind besser. Was die Motorisierung anbelangt, so hat der Renault Type MH einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2.120 cm3, der 10 PS leistet. Dieser Motor kann in Verbindung mit den Luftreifen eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 50 km/h erreichen.
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soundtrack
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
Afrikanische Klänge und die Unerbittlichkeit der Wüste finden Widerhall in den Klängen des Renault Type MH und seines Motors von De Dion-Bouton.
archive
KOMPROMITTIERENDE
FOTOS
KOMPROMITTIERENDE
FOTOS
Es heißt, dass sich die beiden Expeditionen Renault und Citroën, direkte Konkurrenten, mitten in der Wüste getroffen hätten, doch gab es hierfür keinerlei Beweisfoto … bis zur Entdeckung eines Fotoalbums vor einigen Jahren, das an einem Stand einer französischen Oldtimer-Messe zum Verkauf stand: Beim reflexartigen Durchblättern diese Fotoalbums erlebte das Renault Classic Team eine Riesenüberraschung, als es die „verbotenen“ Bilder dieses historischen Treffens entdeckte!
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stil
VON SECHS ZU
EINEM DUTZEND
VON SECHS ZU
EINEM DUTZEND
Eine kleine Anekdote zum Weitererzählen: Mit seinen 3 Achsen wurde der Renault Type MH der „6-Rädrige“ genannt. Tatsächlich hat der Type MH nicht 6 sondern sogar 12 Räder! Jede der 3 Achsen umfasst 2 Zwillingsreifen auf jeder Seite.
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erfolge
HERAUSFORDERUNG
ANGENOMMEN
HERAUSFORDERUNG
ANGENOMMEN
Am 15. November 1924 beginnt der Renault Type MH seine Durchquerung Afrikas. Ziel: Abfahrt in Algerien und Ankunft in Südafrika. Das Team von Renault kommt am 3. Juli 1925 in Kapstadt an, wobei sie es geschafft haben, die Citroën-Mission zu überholen. Diese Durchquerung war ein außergewöhnliches Abenteuer von 23.000 km, auf denen sie 35 Flüsse in Pirogen überquert und 129 Brücken gebaut oder ausgebaut haben.
technische Merkmale
4-ZYLINDER
REIHENMOTOR
4-ZYLINDER
REIHENMOTOR
- leistung und Motorisierung
4-Zylinder-Reihenmotor
2.120 cm3 10 PS
3-Gang-Getriebe mit Untersetzungsgetriebe mit 2 Positionen + Rückwärtsgang
etwa 50 km/h
- abmessungenlänge 4,28 mbreite 1,92 mhöhe 2,35 m
- architektur
Hinterradantrieb mit Frontmotor 2 antreibende Hinterachsen
Torpedo-Karosserie auf separatem Fahrgestell, mit 3 Achsen
The Originals Store
LUST AUF
ABENTEUER?
LUST AUF
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Ob echter Renault-Fan oder einfach Liebhaber von Oldtimern, es ist für jeden etwas dabei.
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