der espace wurde gestrafft
Scenic RXT
EINFACH
SCÉNIC
EINFACH
SCÉNIC
Der Kompaktvan Mégane Scénic, der ursprünglich als „voluminöse“ Ableitung des Mégane gedacht war, erblickt 1996 das Licht der Welt. In Folge seines Verkaufserfolgs, macht er sich ab 1999 unabhängig (zumindest was seinen Namen betrifft) und wird ganz einfach zum Scénic.
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lebensgefühl
FAMILIENANGELEGENHEIT
FAMILIENANGELEGENHEIT
Obwohl der Renault Mégane bereits eine seinerzeit selten anzutreffende Vielfalt an Karosserien bot (5-Türer, 4-Türer, Kombi, Coupé, Cabriolet), bringt Renault einen bis dato auf dem französischen Markt noch nicht gesehene Kompaktvan-Variante heraus: den Renault Mégane Scénic. Die Zielgruppe? Familien, wie etwa die 3 separaten und modularen Rücksitze beweisen.
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innen
KINDERKLUB
KINDERKLUB
Neben 3 separaten Rücksitzen ist der hintere Fahrgastraum so gestaltet, dass er das Leben der Kinder (und der Eltern) leichter macht. Ablagen an der Rückseite der Vordersitze erinnern an eine Flugzeugkabine und die Staufächer im Boden verwandeln sich in wahre Verstecke für die Spielzeuge der Kinder.
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soundtrack
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
Der Scénic ist der Hit des Jahres 1997! Immer wieder anzuhören, für eine gehöriges Maß an 90er Jahre Pop.
archive
SIEGREICHER
FAMILIENVAN
SIEGREICHER
FAMILIENVAN
Nach seiner Markteinführung 1996 gewinnt der Renault Mégane Scénic, der sich vom 1991 auf der Frankfurter Messe vorgestellten Scénic-Konzept inspiriert hat, den Preis Auto des Jahres 1997. Der Kompaktvan erfährt somit seine Bestätigung, noch vor seiner vom Mégane getrennten Karriere.
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stil
FÜR DIE
GANZE
FAMILIE
FÜR DIE
GANZE
FAMILIE
Im Scénic möchte Renault bequem eine Familie unterbringen können. Hierfür müssen Form und Innenraum innovativ gestaltet werden. Renault beschließt also das Fahrzeug von innen nach außen zu denken. Dies kommt durch die hohe Position der Sitze und die Dachhöhe zum Ausdruck. Mit dieser neuen Herangehensweise legt der Scénic die Merkmale einer ganz neuen Kategorie fest: die Kategorie der Kompaktvans.
erfolge
STETS
IMITIERT …
STETS
IMITIERT …
Der Scénic übertrifft alle Erwartungen Renaults. Der Automobilbauer muss sogar die Produktionskapazitäten erhöhen, um die Nachfrage zu bedienen (der Scénic wird in Frankreich, Brasilien und Mexico gefertigt). In Frankreich ist einer von zwei Mégane eine Scénic-Variante und in Italien sind die Verkäufe zehnmal höher als erwartet. Angesichts dieses unleugbaren Erfolgs wird Renault von allen Automobilbauer imitiert, die alle ihre Version eines Kompaktvans anbieten.
technische Merkmale
HOHE
FAHRPOSITION
HOHE
FAHRPOSITION
- produktion
2.800.000 Exemplare in Douai (Frankreich), Curitiba (Brasilien) und Cuernavaca (Mexico)
von 1996 bis 2003 in Douai
von 1996 bis 2011 in Curitiba
von 2000 bis 2004 in Cuernavaca
- leistung und Motorisierung
quer eingebauter 4-Zylinder-Motor, erhältlich als Benziner, Diesel und in LPG-Version
von 1.397 cm3 bis 1.995 cm3
von 65 bis 140 PS je nach Version
von 152 bis 203 km/h je nach Version
- abmessungenlänge 4,17 mbreite 1,72 mhöhe 1 ,60 m
- architektur
Kombicoupé mit hoher Fahrposition
Vorderradantrieb + Allradantrieb erhältlich für RX4-Versionen
The Originals Store
FÜR GROSS
UND KLEIN
FÜR GROSS
UND KLEIN
Ob echter Renault-Fan oder einfach Liebhaber von Oldtimern, es ist für jeden etwas dabei.
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