pop in allen seinen formen

Type NN

TypeNN
1925
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MODERNITÄT AM

LAUFENDEN BAND

Auf der Pariser Automesse 1924 folgt der Renault Type NN auf den kleinen 1922 vorgestellten 6 CV, mit Namen Type KJ. Die ersten Renault Type NN haben noch das runde Renault-Monogramm an der Nase ihrer Motorhaube. Wenn das Monogramm auch an die Anfänge der Marke erinnert, so läutet der Renault Type NN doch eine Ära der Modernität ein. Er wird in dem ganz neuen Werk Île Seguin in Boulogne-Billancourt gebaut, das den Eintritt Renaults in der Welt der Fließband- und Massenproduktion darstellt.

1925
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lebensgefühl

DIE QUAL

DER WAHL

Die zwischen 1924 und 1929 produzierte Reihe Renault NN ist lange Zeit das beliebteste Renault-Modell. Dies ist vor allem seinem unermüdlichen 6-PS-Motor geschuldet, aber auch der Vielfalt der angebotenen Karosserien. Es gab die Auswahl zwischen Limousine, Torpedo, Coupé und Roadster.

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innen

DAS TACHO

ALS OPTION

Der Innenraum des Renault Type NN ist gelinde gesagt „schlicht“, mit lediglich 2 aus dem Boden ragenden Hebeln: einer für die Handbremse und einer für die Geschwindigkeit (als Doppelpedal). Bezüglich des Armaturenbretts ist die Deko begrenzt – lediglich ein Amperemeter – doch erlauben 2 abnehmbare Ringe denen, die möchten, das Einsetzen eines Tachometers und einer Uhr. Der Tacho als Option – heute nur schwer vorstellbar!

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360°

Soundtrack

HÖR DIR DIESEN

FLOW AN

Um in die Vergangenheit einzutauchen, gibt es nichts Besseres als die Klänge des Renault Type NN.

technische Merkmale

120.000

PRODUZIERTE

EXEMPLARE

  • produktion

    etwa 120.000 Exemplare

    zwischen 1924 und 1929

  • leistung und Motorisierung

    4-Zylinder-Reihenmotor, 950 cm3, 6 PS

    3-Gang-Getriebe + Rückwärtsgang

    57 km/h

  • abmessungen
    länge 3,55 m
    breite 1,40 m
    höhe 1,75 m
  • architektur

    Karosserie: Limousine, Torpédo oder Cabrio auf separatem Fahrgestell

    Hinterradantrieb mit Frontmotor

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Ob echter Renault-Fan oder einfach Liebhaber von Oldtimern, es ist für jeden etwas dabei.

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