der glorreiche

4CV

4CV
1949
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CLANDESTINO

Mitten im Zweiten Weltkrieg arbeitet Renault heimlich an der Entwicklung eines kleinen Autos. Heimlich aber zielführend haben die Entwickler von Renault auf diese Weise die Anfänge des Renault 4 CV designt, der sodann im Oktober 1946 in einem Frankreich im Wiederaufbau eingeführt werden konnte.

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lebensgefühl

ER LEGT SICH

INS ZEUG

„4 Türen, 4 Sitze, 4 PS, 440.000 Franken!“: Mit diesem einfach zu merkenden Slogan macht Renault seine Pläne für seinen Renault 4CV bekannt: ein kompaktes, geräumiges und preiswertes Fahrzeug anzubieten. Der Renault 4CV kann vor allem mühelos vier Personen befördern, dank seinem flachen Boden, der durch den Heckantrieb freigegeben wird.

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soundtrack

HÖR DIR DIESEN

FLOW AN

Nach dem Zweiten Weltkrieg und der Befreiung hätten wir es gern gesehen, dass die Hupe des Renault 4CV die Marseillaise ertönen lässt. Stattdessen haben wir aber eine Hupe, die nach den 40er Jahren duftet.

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DIE MILLIONEN!

Der Renault 4CV, als Symbol der Rückkehr zum Wohlstand in Friedenszeiten, wird als erstes französisches Fahrzeug in mehr als einer Millionen Exemplaren produziert (und zu mehr als 1.105.000 Einheiten verkauft) dank den Transferstraßen, die die Ära der Automatisierung einläuten.

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technische Merkmale

ZAHNSTANGENLENKUNG

  • produktion

    1.105.547 Exemplare zwischen 1947 und 1961

  • leistung und Motorisierung

    4-Zylinder-Reihenmotor

    von 747 cm3 bis 760 cm3 je nach Version

    von 17 bis 21 PS je nach Version

    3-Gang-Getriebe

    90 km/h

  • abmessungen
    länge 3,60 m
    breite 1,43 m
    höhe 1,45 m
  • architektur

    kleines Fließheckauto

    überhängender Heckmotor

    Hinterradantrieb

    Monocoque-Chassis

The Originals Store

SO VINTAGE

Die Eleganz der großen Technicolor-Jahre.

vermächtnis

VON 4CV

BIS 4L

Der Renault 4CV ist bis 1955 das meistverkaufte Fahrzeug in Frankreich, denn es verkörpert die Rückkehr von Frieden und Wohlstand. 1961 muss er nichtsdestotrotz zurückstehen und Platz machen für einen anderen Aufsehen erregenden Erfolg von Renault, dem R4, der unter dem Spitznamen „4L“ in die Geschichte eingeht.

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