luxus und aerodynamik
Nerva grand sport
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MODERN
MODERN
In den 1930er Jahren waren Geschwindigkeit und Leistung die Schlagworte im Automobilbau. Und die beste Art und Weise zu zeigen, dass man im Trend liegt, war ein aerodynamisches Design. So zeichneten sich die Baureihen Viva und Nerva durch ihr windschlüpfiges Profil aus. Diese beiden Modelle wurden zunächst auf dem Salon de Paris 1934 vorgestellt und dann unter ihrem endgültigen Namen verkauft: So hieß Renault Berline Nerva Grand Sport zunächst Nervastella Grand Sport.
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lebensgefühl
RENOMMEE
RENOMMEE
Der Renault Berline Nerva Grand Sport gehörte zur Stella-Baureihe, dem Luxussegment von Renault in den 1930er Jahren. Ihn schmückte demzufolge auch die berühmte Sternschnuppe anstelle der sonst üblichen Raute. Seine großzügige, breite Karosserie bot den Insassen viel Komfort. Nach seiner Markteinführung im Jahr 1934 wurde das Modell 1936 durch den Renault Nerva Grand Sport ABM 7 abgelöst, den es in 4 Ausführungen als Coach, Cabriolet, Coupé und Limousine mit Koffer hinten gab. Neben Prestige bot das Fahrzeug, wenn man der damaligen Werbung Glauben schenkt, „Lebensfreude auf neue Art“.
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innen
GROSSER ACHTZYLINDER
GROSSER ACHTZYLINDER
Nerva war die 8-Zylinder-Baureihe von Renault (bei Viva waren es 6). In diesem Segment wurden vom Renault Nervastella Grand Sport als Vorserienmodell nur wenige Exemplare hergestellt, da der Nachfolger Renault Berline Nerva Grand Sport nach seiner Vorstellung auf dem Salon de Paris (1934) in den Markt eingeführt wurde. Der Nerva Grand Sport war der erste 8-Zylinder von Renault mit dem neuen starken 5,4-Liter-Motor der Marke, dank dem das 2,4 Tonnen schwere Fahrzeug über 145 km/h erreichte!
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soundtrack
HÖR DIR
DIESEN
FLOW AN
HÖR DIR
DIESEN
FLOW AN
Hören Sie hier den Sound des 8-Zylinder-Motors des Renault Berline Nerva Grand Sport.
Archive
AUTOS, DIE
BESONDERS SIND
AUTOS, DIE
BESONDERS SIND
Der Nerva Grand Sport aus dem Jahr 1936 ist das letzte Vorkriegs-Flaggschiff der Marke Renault. Das Modell Coach mit Klappdach und 6 Plätzen kostete damals 47.000 Francs, das waren 28.900 Francs mehr als der bescheidene Celtaquatre. Dieser Preis schreckte jedoch die vornehme Kundschaft nicht ab. Der Renault Nerva Grand Sport ABM 7 wurde in einer limitierten Zahl von nur 104 Exemplaren gebaut und begeisterte Promis wie z. B. Josephine Baker.
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stil
AERODYNAMIK
AERODYNAMIK
Renault Berline Nerva Grand Sport folgte mit seiner (für die 1930er Jahre) futuristischen Linienführung dem (für die Zeit) neuen Trend der Aerodynamik: große Nutzbreite, keine Trittstufe, V-förmiger Kühlergrill, schmale Kotflügel, eingefasste gewölbte Scheinwerfer, verdeckte Hinterräder und Kühlung des 8-Zylinders über 6 vertikale verchromte Luftschlitze im Art déco-Stil.
technische Merkmale
2400 KG
2400 KG
- produktion
104 Stück Nerva Grand Sport ABM 7
- leistung und Motorisierung
Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h
8-Zylinder-Reihenmotor
5448 cm3 - 115 PS
- abmessungenlänge 4,85 mbreite 1,75 mhöhe 1,63 m
- architektur
- Limousine mit einer umschließenden Karosserie mit großer Nutzbreite
- Antrieb
The Originals Store
GRAND SPORT,
BIG SHOP.
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