ein machtiges schiff auf der stras
Frégate Cabriolet
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OBERE
MITTELKLASSE
OBERE
MITTELKLASSE
Der Renault Frégate beginnt seine Karriere 1951 als Limousine der „oberen Mittelklasse“. Mit einem Design, das einen eher amerikanischen Stil wiederspiegelt, ist der Renault Frégate sehr geräumig und bietet Platz für bis zu 6 Fahrgäste. Neben dieser Limousinenausführung fertigt der Karosseriehersteller Letourneur et Marchand ein Cabrio an. Diese Renault Frégate Cabriolet werden als Einzelstücke gefertigt und sind daher alles Unikate.
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lebensgefühl
DIE LANGE
VERSION
DIE LANGE
VERSION
Der Renault Frégate in seiner Limousinenausführung ist äußerst geräumig und komfortabel. Er verfügt über eine – für die damalige Zeit – unübertreffliche Straßenlage. Er wird anschließend in einen Kombi mit Namen „Domaine“ umgewandelt. Dieser sticht durch seinen Zugang zum Ladebereich (dem Kofferraum) mit einer 2-teiligen Tür hervor: eine obere und eine untere, wobei letztere die Verlängerung des Bodens für ein großes Laderaumvolumen erlaubt (insbesondere mit heruntergeklappten Sitzen).
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innen
BEQUEME
LEISTUNG
BEQUEME
LEISTUNG
Der Renault Frégate (Limousinenausführung) ist mit einem 4-Zylinder-Motor mit 1.996 cm3 und 60 PS ausgestattet (für 230 kg Gewicht). Renault bringt 1958 eine „Transfluide“-Version heraus, die den Fahrkomfort dank einem hydraulischen Drehmomentwandler und einer Elektromagnetkupplung verbessert. Diese „gestärkten“ Renault Frégate trugen die Aufschrift „Transfluide“ an den Kotflügeln und das Emblem in der Mitte der Motorhaube.
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soundtrack
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
Wie eine wenig bekannte aber hoch talentierte Band möchte man den Renault Frégate Cabriolet allen bekannt machen.
archive
SEINER
MAJESTÄT
ZU DIENSTEN
SEINER
MAJESTÄT
ZU DIENSTEN
Im April 1957 wechselt der Status des Renault Frégate Cabriolet vom Ausnahmefahrzeug zum königlichen Fahrzeug (wirklich!). Die Königin des Vereinten Königreichs Elizabeth II. wird während eines offiziellen Besuchs in Frankreich in einem Frégate Cabriolet chauffiert. Seine Majestät nutzt den Aufenthalt, um das ganz neue Werk von Renault in Flins, etwa 40 km von Paris, zu besuchen (hier wurde der Frégate gefertigt).
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stil
HANDGEMACHT
HANDGEMACHT
Nach den Versionen „Domaine“ und „Transfluide“ beauftragt Renault die Karosserie Letourneur et Marchand mit der Realisierung einer Cabrio-Version des Frégate. Viele Karosseriebauer haben sich mit der Frégate befasst und sind dabei der Tradition der Vorkriegszeit treu geblieben. Nach dem Beispiel von Letourneur & Marchand wurde jedes Exemplar für sich hergestellt. Das Ergebnis: Kein Frégate-Cabriolet gleicht dem anderen aufs Haar.
technische Merkmale
ETWA
30
EXEMPLARE
ETWA
30
EXEMPLARE
- produktion
etwa 30 Exemplare (für 180.463 produzierte Limousinen)
- leistung und Motorisierung
4-Zylinder-Benziner
1.996 cm3 (60 PS) dann 2.141 cm3 (77 PS)
130 km/h
- abmessungenlänge 4,70 mbreite 1,70mhöhe 1 ,54 m
- architektur
Cabriolet Monocoque, auf Basis einer Stufenhecklimousine
Frontmotor, Hinterradantrieb
The Originals Store
TREFFEN
SIE IHRE
WAHL
TREFFEN
SIE IHRE
WAHL
Ob echter Renault-Fan oder einfach Liebhaber von Oldtimern, es ist für jeden etwas dabei.
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