Großer Sport, großer Luxus.

Viva Grand Sport

Viva grand sport 2
1934
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Großer Sport,

großer Luxus.

Um den Erwartungen aller Kunden zu entsprechen, erweitert Renault zu Beginn der 30er Jahre sein Angebot um 4-, 6- und 8-Zylinder-Motoren und die Serien Mona, Prima, Viva. Der Stil der damaligen Wagen ändert sich, die Aerodynamik hält Einzug und trotz der Wirtschaftskrise besteht Nachfrage nach „schönen“, leistungsstarken und zuverlässigen Autos. 1934 bringt Renault den Renault Vivastella Grand Sport auf den Markt, der bald zum Renault Viva Grand Sport wird.

1934
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Spirit

ALLER GUTEN

DINGE SIND DREI

Eine besondere Version sticht hervor: der Renault Viva Grand Sport Type ACX1; die aerodynamische Karosserie dieses eleganten und schnellen Cabrios prägt den Stil der Renault bis zum Krieg. Das 3-Sitzer-Cabrio bietet auf Kurzstrecken Platz für einen weiteren Mitfahrer (oder 2 kleine!) in dem im hinteren Kofferraumdeckel eingerichteten Spider.

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360°

Sound

HÖR DIR

DIESEN

FLOW AN

Tauchen Sie ein in die Eleganz und den Luxus der Automobile der 30-er Jahre und lauschen Sie dem Renault Viva Grand Sport.

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AM BODEN WIE

IN DER LUFT

Marcel Riffard, ein bekannten Designer der damaligen Luftfahrt, der in der Luftfahrtgesellschaft Renault Caudron tätig war, stand Pate zu den Linien des Viva Grand Sport, dessen profilierte Silhouette aus der Welt der Luftfahrt stammt. Daher ist kaum verwunderlich, dass Renault die berühmte Fliegerin Hélène Boucher bat, für diesen prestigeträchtigen Sportwagen Werbung zu machen.

Technische Daten

Technische

Daten

  • produktion

    Etwa 11 000 Exemplare (Viva Grand Sport Typen)

  • leistung und Motorisierung

    Geschwindigkeit: 130 km/h bis 135 km/h

    6 längs verbaute Reihenzylinder

    3,6 l 0 4085 cm³ - 85 bis 95 PS

  • abmessungen
    länge 4,7 m
    breite 1,82 m
    höhe 1,55 m
  • architektur

    2-Sitzer Cabriolet mit Notsitz

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