alles steckt im namen
Monasix (RY)
A.O.C.
by
RENAULT
A.O.C.
by
RENAULT
Eine Mini-Revolution bei Renault: 1927 ändert sich das Benennungssystem der Modelle und wechselt von Buchstabenbezeichnungen (Type A, Type K, Type NN usw.) oder Leistung (6 CV, 10 CV oder 40 CV) hin zu „echten“ Modellnamen. Das erste Fahrzeug, das diese neue Art der Bezeichnung einführt, ist der 1927 auf den Markt gebrachte Renault Monasix.
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lebensgefühl
ZUR SCHAU
GETRAGENER
HUBRAUM
ZUR SCHAU
GETRAGENER
HUBRAUM
Die mit dem Renault Monasix neu eingeführten Bezeichnungen von Renault erlauben es, die Stellung des Modells im Sortiment (zuerst ein Präfix; hier Mona-) sowie die Anzahl der Zylinder des Motors, die durch das Suffix erkenntlich wird (für den Renault Monasix also sechs Zylinder), zu erfahren.
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innen
EINE BATTERIE
IM ALLEINGANG
EINE BATTERIE
IM ALLEINGANG
Der Renault Monasix hat (wie sein Name schon sagt) einen 6-Zylinder-Motor. 1928 war ein Großteil der Renault-Modelle mit dieser Art von Motor ausgestattet (einschließlich Modelle im unteren/mittleren Preissegment). Es ist ein 1,5-L-Motor (1.476 cm3 um genau zu sein), der seinerzeit kleinste Motor dieser Art. Der Renault Monasix war außerdem mit einer Batterie ausgestattet, obwohl die Batteriezündung in den 20ern nicht unbedingt Standard war.
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soundtrack
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
Zurück in die Goldenen Zwanziger mit dem Sound des Renault Monasix.
archive
BLITZKARRIERE
BLITZKARRIERE
Die Karriere des Renault Monasix ist kurz, (denn er wird ab 1931 vom Renault Monaquatre, also mit 4 Zylindern, abgelöst) aber intensiv, mit zahlreichen Versionen (Limousine, Torpédo, Cabriolet, Coupé und Kastenwagen). Der Renault Monasix findet weitreichend in Taxiflotten Verwendung. Schließlich bietet die Version Renault Monastella (Stella ist Renaults 1929 ins Leben gerufene Markenzeichen für Luxus) eine erlesenere Ausstattung.
technische Merkmale
6 ZYLINDER
6 ZYLINDER
- produktion
34.290 Exemplare zwischen 1927 und 1930
- leistung und Motorisierung
6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.476 cm3, 26 PS
90 km/h
- abmessungenlänge 3,55 mbreite 1,60 mhöhe 1 ,60 m
- architektur
Torpedo (auch als Limousine und Cabriolet erhältlich) auf separatem Fahrgestell.
Hinterradantrieb mit Frontmotor
The Originals Store
DESIGNED UM
ZU GEFALLEN
DESIGNED UM
ZU GEFALLEN
Echter Renault-Fan oder einfach Liebhaber von Oldtimern? Hier ist für jeden was dabei.
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