demokratischer turbo

R5 Turbo

R5_Turbo
1982
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KULT

Der Sieg der Renault Alpine A 442 B beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978 inspiriert Renault. Sein Renault 5 ist bereits seit 6 Jahren sehr erfolgreich. Kein anderes Fahrzeug ist also besser geeignet, um ein ehrgeiziges Projekt von Renault auf den Weg zu bringen: das erste französische Serienfahrzeug mit Turbobenzinmotor.

1982

lebensgefühl

GROßE ZIELE

In Anbetracht des Erfolgs des Renault 5 möchte die Marke mit dem Rhombus ihr Sortiment mithilfe der Sportversionen nach oben ziehen. Erstes Ergebnis: Der Renault 5 Alpine 1976. Dann entwickelt der Automobilbauer den Renault 5 Turbo, dessen erstes Modell auf der Pariser Automesse 1978 präsentiert wird. Der Renault 5 Turbo wird offiziell 1980 auf den Markt gebracht.

innen

IM ABSOLUTEN

MITTELPUNKT:

DER MOTOR

Das Erste, was im Innenraum des Renault 5 Turbo ins Auge sticht, ist das Fehlen der Rücksitzbank. Nach einer Idee von Jean Terramorsi zeichnete Yves Legal diesen Boliden, bei der die „überflüssige“ Rücksitzbank entfernt wurde, um Platz für den Motor zu machen. Dieser mittige Heckmotor leistet je nach Version bis zu 350 PS und spiegelt somit die Sport-DNA des Renault 5 Turbo wider, der den Rennsport bestimmt ist.

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360°

soundtrack

HÖR DIR DIESEN

FLOW AN

Die Klänge des Renault 5 Turbo, das ist der Einzug mit viel Getöse in die 80er Jahre, am Steuer einer kleinen Sportsensation.

archive

ALLER GUTEN

DINGE SIND DREI

Aufgrund seiner technischen Komplexität wird der Renault 5 Turbo an drei Standorten produziert: in Flins, etwa 40 km von Paris entfernt (für die Karosserie), bei Heuliez in Cerizay, etwa 90 km von Nantes entfernt (für die Anpassung der Karosserie) und bei Alpine in Dieppe am Ärmelkanal (für die Lackierung und die Endmontage).

technische Merkmale

BIS ZU

350 PS

  • produktion

    4.857 Exemplare

  • leistung und Motorisierung

    4-Zylinder + Turbolader

    1.397 bis 1.527 cm3

    160 bis 350 PS

    200 bis 223 km/h

  • abmessungen
    länge 3,66 m
    breite 1,75 m
    höhe 1 ,32 m
  • architektur

    Fließhecklimousine

    Antrieb

    mittiger Heckmotor

The Originals Store

WIR SCHALTEN

DEN TURBO EIN …

Und wir rasen los, um das Modellauto des Renault 5 Turbo zu entdecken!

vermächtnis

SAMMLERTRAUM

Dank seines Einflusses im Bereich des Motorsports und seiner Stellung als erstes französisches Serienfahrzeug mit Benzinturbomotor hinterließ der Renault 5 Turbo einen bleibenden Eindruck und wurde zu einem Kultsammlerfahrzeug, das bei Sammlern äußerst begehrt ist.

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