das mittelklassefahrzeug
R8 Gordini
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EINE
SPORTLEGENDE
FÜR ALLE
EINE
SPORTLEGENDE
FÜR ALLE
Der Renault 8 Gordini läutet die Ära des sportlichen Fahrvergnügens für alle (oder fast alle) ein. Durch sein sportliches Derivat eines Großserienmodells – unter der Bezeichnung Gordini – ist Renault in der Lage, erschwingliche Sportwagen anzubieten: Das ist die Geburt des GTI, noch bevor dieser Name überhaupt existiert.
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lebensgefühl
AMÉDÉE LEGT HAND AN
AMÉDÉE LEGT HAND AN
Der 1964 eingeführte Renault 8 Gordini verdankt seinen Namen seinem Tuner Amédée Gordini. Er ist mit überarbeitetem Fahrwerk, verbesserten Bremsen und einem 95-PS-Motor ausgestattet (fast doppelt so viel Leistung wie der Motor des klassischen Renault 8). 1966 wird der Motor des „Gorde“, wie er mit Spitznamen heißt, noch weiter verbessert (nun mit 1.300 cm3) und er erhält ein 5-Gang-Getriebe, mit dem er die 175 km/h erreichen kann. Diese Performances bringen ihn seinen Ruf bei den Motorsportrennen ein.
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innen
GUT
VORBEREITET
GUT
VORBEREITET
Dass Renault die Motorleistung des Renault Gordini auf 95 PS anheben konnte, ist der Einführung eines neuen halbkugelförmigen Zylinderkopfs und zweier Weber-Vergasern zu verdanken. Nachdem dieser Motor noch weiter verbessert wurde, begeisterte der Renault 8 Gordini viele angehende Rennfahrer und Profis.
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soundtrack
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
HÖR DIR DIESEN
FLOW AN
Wie ein großer Rockklassiker sind die Motorklänge des Renault 8 Gordini ein Muss und erfüllen unsere Ohren mit schönen Erinnerungen.
Stil
DIE LEGENDE
LEBT
DIE LEGENDE
LEBT
Welches andere Fahrzeug ist so einfach wiederzuerkennen wie der Renault 8 Gordini? Seine beiden legendären weißen Streifen auf blauem Hintergrund machen das Fahrzeug unter Tausenden unverwechselbar.
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erfolge
RALLYE-STAR
RALLYE-STAR
Der Renault 8 Gordini zeichnet sich im Rallye-Sport aus. Jean Vinatier gewinnt am Steuer seines Renault 8 Gordini vor allem die Rallye Korsika 1964. Pierre Orsini und Jean-François Piot erneuern den Erfolg jeweils 1965 und 1966 und übertrumpfen den Alfa Romeo GTA und den Porsche 911. 1968 glänzt der „Gorde“ bei der Rallye von Marokko dank dem Piloten Jean-Pierre Nicolas.
technische Merkmale
BIS ZU
175 KM/H
BIS ZU
175 KM/H
- produktion
mehr als 11.800 Exemplare zwischen 1964 und 1970 von 1,3 Millionen Exemplaren
- leistung und Motorisierung
4-Zylinder von 1.108 cm3 bis 1.255 cm3
von 95 bis 110 PS
Getriebe mit 4 (für den 1.108 cm3)° oder 5 (für den 1.255 cm3) Gängen
von 170 bis 175 km/h (je nach Version)
- abmessungenlänge 4,00 mbreite 1,49 mhöhe 1 ,37 m
- architektur
Stufenheckkarosserie
quer eingebauter Längsmotor
The Originals Store
„GORDE“-STIL
„GORDE“-STIL
Kleiden Sie sich in den Farben des Renault 8 Gordini oder wählen Sie ein Modellauto, um die Rallye-Siege noch einmal Revue passieren zu lassen.
vermächtnis
TALENTSCHMIEDE
TALENTSCHMIEDE
Der Renault 8 Gordini kann sich eines speziell für ihn veranstalteten Wettrennens rühmen. 1966 rufen die Zeitschrift Moteurs, Renault und Dunlop den Coupe Nationale Renault 8 Gordini ins Leben. Angehende Rennfahrer und Besitzer des kleinen blauen Flitzers treten bei diesem Wettkampf gegeneinander an, wobei sich mehrere Piloten herausstellen, die sich später bewähren: Andruet, Cudini, Darniche, Jabouille, Jarier, Leclère, Malcher, Ragnotti und Thérier.
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