aufgeladene Limousine
R18 Turbo
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18+
18+
Der im Frühjahr 1978 vorgestellte Renault 18 ist in zahlreichen Versionen erhältlich, von denen der GTL und der GTS bei seiner Einführung die beste Ausstattung aufweisen. Um die Modellpalette zu vervollständigen, wurde 1980 auf dem Pariser Salon der Renault 18 Turbo vorgestellt. Er ist Renaults erste Limousine mit Turbolader. Aufgrund seiner Leistung und dem bezeichnenden Design weckt er sofort die Begeisterung der Fans.
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Temperament
SPORTGEIST
SPORTGEIST
Die Werbekampagnen für den Renault 18 Turbo stellten die Leistung und Sportlichkeit des Wagens mit eingängigen Slogans wie „Heiße Schönheit“ oder „Nicht alle Bomben sind rot“ in den Vordergrund. In den Werbespots war oft zu sehen, wie das Auto mit hoher Geschwindigkeit und mitreißender Hintergrundmusik auf kurvigen Straßen fuhr. Eine andere Zeit.
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Innenraum
VERBESSERTER
MOTOR
VERBESSERTER
MOTOR
Unter der Motorhaube hat der Renault 18 Turbo einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit einem Garrett-T3-Turbolader, der 110 PS leistet. Damit kann der Renault 18 Turbo eine Geschwindigkeit von über 180 km/h erreichen. Diese Leistung wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert, das ein dynamisches und angenehmes Fahrerlebnis bietet.
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soundtrack
HÖRE
DIESEN
FLOW
HÖRE
DIESEN
FLOW
Hören Sie sich diesen Star der 80er Jahre mit den Klängen des Renault 18 Turbo an.
Archive
DER
BESTE
RENAULT 18?
DER
BESTE
RENAULT 18?
Effizient, sportlich und kraftvoll: Der Renault 18 Turbo ist die anspruchsvollste Version der Renault-18-Baureihe. Seine Vorderachse mit negativem Lenkrollradius trägt nicht nur zur Straßenlage bei, sondern drückt das Fahrzeug auch an den Boden. Dieser Eindruck wird durch die breiten Felgen, die Niederquerschnittsreifen, den schwarzen Heckspoiler und den Frontspoiler noch verstärkt.
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stil
GEZÄHMTE
PFERDE
GEZÄHMTE
PFERDE
Die auf ein Mittelklassefahrzeug angewendete fortschrittliche Turbotechnik verleiht dem Renault 18 eine ruhige Kraft, die Temperament mit Geschmeidigkeit und Ruhe verbindet. Eine seltene Kombination von leicht widersprüchlichen Vorzügen, die die Originalität dieses Fahrzeugs ausmacht und den Fahrspaß erklärt, den man am Steuer erlebt. Bei sportlicher Nutzung kann er mit den leistungsstärksten Modellen auf dem Markt mithalten.
Technische Daten
63.000 FAHRZEUGE
VON
1980 BIS 1986.
63.000 FAHRZEUGE
VON
1980 BIS 1986.
- produktion
Die Gesamtproduktion des Renault 18 Turbo im Produktionszeitraum
von 1980 bis 1986 wird für alle Versionen auf etwa 63.000 Einheiten geschätzt.
- leistung und Motorisierung
4 Zylinder Reihenmotor
1565 cm3
110 PS bei 5000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
- abmessungenlänge 4,38 mbreite 1,69 mhöhe 1,40 m
- architektur
4-türige Limousine mit Stufenheck
Frontantrieb
auch als Kombi erhältlich
The Originals Store
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