fast and … fast

Nervasport des Records

nervasport
1934
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DAS ZIEL:

REKORDE

In den 20er und 30er Jahren ist man auf der Jagd nach Rekorden – an Land, in der Luft sowie auf dem Wasser. Louis Renault ist niemand, der sich nach den Weltrekorden des Renault 40 CV 1925 und 1926 auf seinen Lorbeeren ausruht, sondern er möchte wieder ein Rekordfahrzeug bauen. Das Vorhaben wird von 4 Fahrern unter der Verantwortung von Auguste Riolfo realisiert. Das Ergebnis: Der Renault Nervasport in einer Sonderausführung, um Geschwindigkeitsrekorde zu brechen.

1934
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lebensgefühl

WAHNSINNIGER

HOT ROD

Für die Entwicklung dieses Motors, der Rekorde brechen soll, stützt sich Renault auf den bereits vorhandenen Renault Nervasport, der Leistung mit Aerodynamik verbindet – ein wichtiges Merkmal, um an Geschwindigkeit zu gewinnen. Der Motor ist ein Serienmotor, der der Montagelinie entnommen wird, die Karosserie wird durch ein Holzgestell auf einem Serienfahrgestell verstärkt und die Karosserie hat sich der auf Rennflugzeugprofile spezialisierte Ingenieur Marcel Riffard ausgedacht.

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360°

Soundtrack

HÖR DIR DIESEN

FLOW AN

Wie ein nächtlicher Blitz saust das Motorgeräusch dieses Renault Nervasport vorbei und erweckt Vorstellungen von Geschwindigkeit. Schnallen Sie sich an, setzen Sie Ihre Kopfhörer auf und viel Spaß beim Hören!

technische Merkmale

UNIKAT

  • produktion

    Unikat

  • leistung und Motorisierung

    8-Zylinder-Reihenmotor, 4.825 cm3 – 108 PS

    3-Gang-Getriebe + Rückwärtsgang

    etwa 190 km/h

  • abmessungen
    länge 5,20 m
    breite 1,87 m
    höhe 1,59 m
  • architektur

    Hinterradantrieb mit Frontmotor

    Karosserie aus Holzkonstruktion, auf separatem Fahrgestell

The Originals Store

EINZIGARTIGES MODELL,

EINZIGARTIGE ARTIKEL

Wenn ein Modell so selten ist, wie diese Sonderausführung Records de Vitesse Renault Nervasport, dann kann man ihm mit einzigartigen Fanartikeln die Ehre erweisen.

vermächtnis

EIN KULT REMAKE

Die Version Record de Vitessse Renault Nervasport ist ein Unikat, daher ist das hier präsentierte Modell eine identische Nachbildung von Renault Classic. Die Nachbildung basiert auf einem Fahrwerk, der Mechanik, Achsaufhängungen und weiteren diversen Bauteilen der damaligen Zeit. Renault Classic hat für dieses Modell auch eine von Hand gefertigte Aluminiumkarosserie auf einer Holzstruktur entworfen, wie beim Original.

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