y la calesa quedó atrás

Type AG1 taxi

1909

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LOS
CABALLOS
QUEDARON
BAJO EL
CAPÓ

250 vehículos en 1905, 1000 en 1906 y 1500 en 1908: con el Renault Type AG1 Taxi, Renault se hizo claramente con el mercado de los taxis parisinos, reemplazando poco a poco a las calesas hasta entonces omnipresentes en la capital.

1909

espíritu

TAXI BY
RENAULT

Renault Type AG1 Taxi se diseñó especialmente para taxistas: es un modelo robusto (¡algo muy necesario en las calles adoquinadas y de tierra batida!) y sobre todo fácil de conducir y mantener. Es un éxito para Renault, que lanzará al mercado londinense 1100 taxis a partir de 1907.

interior

CONSUMO
PERSONALIZADO

Por aquel entonces, los taxistas compartían coche. Este modelo les ofrecía un gran extra: el bidón de gasolina era extraíble para que cada taxista pudiera gestionar su propio consumo según su tipo de conducción.

Tocar el vehículo para comenzar a explorar

360°

banda original

ESCUCHA
ESTE FLOW

Los sonidos de la Historia: escuchar los sonidos de Renault Type AG1 Taxi es verse transportados a la Voie Sacrée en plena I Guerra Mundial.

proezas

UN HITO
HISTÓRICO

Renault Type AG1 fue el famoso “Taxi del Marne”. Breve apunte histórico: en la Primera Guerra Mundial, 1300 taxis de la marca Renault fueron requisados para llevar a 6000 solados franceses al frente para frenar el avance alemán hacia París. Los Renault Type AG1 pusieron su granito de arena para la victoria durante la terrible Batalla del Marne, siendo un símbolo de solidaridad nacional en este turbulento periodo.

características técnicas

ESPECIAL
TAXIS

producción

número de unidades producidas de 1905 a 1916 desconocido
rendimiento y motorización

motor de 2 cilindros
1205 cm3
8 CV (potencia fiscal)
45 km/h
dimensiones

longitud 3,70 m
anchura 1,60 m
altura 2,10 m
arquitectura

landaulet especialmente diseñado para usarse como taxi