fast and … fast
Nervasport dos records
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OBSESIÓN POR
LOS RÉCORDS
OBSESIÓN POR
LOS RÉCORDS
Los años 20 y 30 estuvieron marcados por una carrera de récords por tierra, mar y aire. Pero nada de dormirse en los laureles: tras conquistar los récords del mundo con Renault 40 CV en 1925 y 1926, Louis Renault quiere volver a desarrollar un coche de récord. El proyecto correrá a cargo de 4 pilotos, bajo la dirección de Auguste Riolfo. ¿El resultado? Renault Nervasport, en la versión específica para batir récords de velocidad.
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espíritu
HOT ROD
DE LOCURA
HOT ROD
DE LOCURA
Para desarrollar este motor destinado a romper récords, Renault se basa en Renault Nervasport, que ya existe y aúna potencia y aerodinamismo, algo esencial para ganar velocidad. Incluirá un motor de serie recogido en la cadena de montaje, un bastidor sostenido por una estructura de madera sobre un chasis de serie y una carrocería diseñada por Marcel Riffard, ingeniero especializado en perfiles de aviones de competición (para Caudron-Renault).
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banda original
ESCUCHA
ESTE FLOW
ESCUCHA
ESTE FLOW
Como un relámpago en la noche, el sonido del motor de este Renault Nervasport pasa volando y evoca velocidad. ¡Abróchense los cinturones, póngase los auriculares y disfruten de la escucha!
estilo
MEDIDAS
DE RÉCORD
MEDIDAS
DE RÉCORD
Con un motor de 8 cilindros en línea, 4825 cm3 y 108 CV, una caja de cambios de 3 marchas (más la marcha atrás) y un peso de 1600 kg, Renault Nervasport era capaz de alcanzar una velocidad de 190 km/h.
proezas
IMPARABLE
IMPARABLE
El 4 y 5 de abril de 1934, el coche y sus pilotos giran sin parar por el circuito de Montlhéry. 48 horas, 3 minutos y 14 segundos después (a su lado, las 24 horas de Le Mans no son nada), Renault Nervasport cruza la meta tras batir nueve récords internacionales y tres récords del mundo, uno histórico: 8037 km en 48 horas, o 167,445 km/h de media (con paradas incluidas). ¡Misión cumplida!
características técnicas
MODELO
ÚNICO
MODELO
ÚNICO
- producción
modelo único
- rendimiento y motorización
8 cilindros en línea, 4825 cm3, 108 CV
caja de cambios de 3 velocidades + marcha atrás
unos 190 km/h
- dimensioneslongitud 5,20 manchura 1,87 maltura 1,59 m
- arquitectura
propulsión de motor delantero.
carrocería de estructura de madera colocada sobre un chasis separado
The Originals Store
UN MODELO ÚNICO,
UNA COMPRA ÚNICA.
UN MODELO ÚNICO,
UNA COMPRA ÚNICA.
Cuando un modelo es tan raro como esta versión especial de Récords de vitesse de Renault Nervasport, qué mejor que rendirle homenaje con estos productos únicos inspirados en él.
herencia
RÉPLICA
DE CULTO
RÉPLICA
DE CULTO
Dado que la versión Record de vitesse de Renault Nervasport era un modelo único, la versión aquí presentada es una reconstrucción idéntica realizada por Renault Classic. Consta de chasis, mecánica, trenes rodantes y otros diversos elementos de época. Renault Classic también ha diseñado para este modelo una carrocería de aluminio fabricada a mano sobre una estructura de madera, como la original.
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