familiar light
Juvaquatre
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UNA
NUEVA
ERA
UNA
NUEVA
ERA
Renault Juvaquatre, presentado en 1937, vivirá una carrera en dos tiempos debido a la interrupción que supuso la Segunda Guerra Mundial. Así, la historia hará de Renault Juvaquatre un nexo entre la era de Louis Renault y la nueva Régie Nationale des Usines Renault (nombre de la marca en la posguerra). De hecho, Renault Juvaquatre fue el último modelo lanzado por Louis Renault, aunque siguió comercializándose después de 1945.
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espíritu
MÁXIMA
LIGEREZA
MÁXIMA
LIGEREZA
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interior
CARROCERÍA
CON ARTE
CARROCERÍA
CON ARTE
En octubre de 1937, presenta un nuevo 6 CV en el Salón de París, Renault Juvaquatre, refuerzo de su Renault Celtaquatre, un vehículo compacto familiar. Renault Juvaquatre será el primer Renault con carrocería monocasco totalmente de acero y ruedas delanteras independientes. Esto permite aligerar (para reducir el consumo, como se publicitaba) y ofrece más rigidez (para mayor seguridad) y confort.
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banda original
ESCUCHA
ESTE FLOW
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ESTE FLOW
Juvaquatre es el sonido del cambio.
archivos
MÍSTER
FREELANCE
MÍSTER
FREELANCE
La Segunda Guerra Mundial supuso un parón para el ascenso de Renault Juvaquatre. Tras la guerra, Renault 4 CV se lleva el protagonismo y Renault Juvaquatre se vende principalmente como furgoneta. Para Renault Juvaquatre es el comienzo de una segunda carrera como utilitario, que triunfa entre autónomos y comerciantes. En 1956 cambiará de nombre: Renault Dauphinoise (pues contaba con la mecánica de Renault Dauphine). El año 1960 pondrá punto final a Renault Juvaquatre con la llegada de Renault 4.
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estilo
EL PRECURSOR
DE RENAULT ESPACE
EL PRECURSOR
DE RENAULT ESPACE
Renault Juvaquatre contó con varias versiones. En la primavera de 1938, Renault lanzará una variante coach de dos puertas, más tarde una berlina de cuatro puertas y finalmente un cupé elegante. Pero quizá la versión más sorprendente es la presentada en 1948. Renault se interesa entonces por las flotas de taxis y se plantea crear un monovolumen basado en Renault Juvaquatre (¡56 años antes de Renault Espace!).
proezas
LAS 50 HORAS
DE LINAS
LAS 50 HORAS
DE LINAS
El segmento de mercado de Renault Juvaquatre era el familiar, seguido del utilitario modesto. Pese a esta modestia manifiesta, batirá un récord de velocidad en marzo de 1938. ¡Así, Renault Juvaquatre recorrerá 5380 km en 50 horas en el circuito de Linas-Montlhéry, con una increíble velocidad media de 107,820 km/h (con paradas incluidas)!
características técnicas
CARROCERÍA
MONOCASCO
100% ACERO
CARROCERÍA
MONOCASCO
100% ACERO
- producción
252 000 unidades de 1938 a 1960
- rendimiento y motorización
4 cilindros en línea, 1003 cm3, 24 CV
Caja de cambios de 3 velocidades + marcha atrás
100 km/h
- dimensioneslongitud 3,72 manchura 1,40 maltura 1,55 m
- arquitectura
carrocería monocasco 100% acero, motor delantero, propulsión,
carrocerías berlina 4 puertas/coach/cupé/furgoneta/break
The Originals Store
¡Por aquí!
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