¿es un avión?
Tank Riffard
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UN ALA
SOBRE
RUEDAS
UN ALA
SOBRE
RUEDAS
Renault-Riffard «Tank» 4 CV: un extraño prototipo que fascina por su perfil inspirado en el ala de un avión, diseñado por Marcel Riffard (colaborador en Renault Nervasport de los récords, poseedor de varios récords mundiales). Nacido en 1888, dedica su carrera principalmente a la aeronáutica (con, por ejemplo, el 1.er avión totalmente metálico). Bajo su dirección, se produjeron 73 prototipos en Caudron, entre ellos el Caudron-Renault Rafale C460. Su contribución a la aeronáutica le valió el reconocimiento como padre de la aviación moderna.
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el espíritu
INSPIRACIÓN
AÉREA
INSPIRACIÓN
AÉREA
Este increíble prototipo logró combinar las prestaciones aerodinámicas de un avión con las características de un coche de carreras. El automóvil está equipado con una cabina desplazada, desde donde lo único que emerge de la burbuja envolvente de plexiglás es la parte superior del casco del piloto.
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interior
DERIVADO
DE GUÉPARD
DERIVADO
DE GUÉPARD
El chasis tubular y el conjunto mecánico procedían de uno de los 2 Guépard con motor Renault fabricados en París en 1952-53. El trabajo de chapa fue encargado a Heuliez. Durante su nueva homologación (tras unas modificaciones encaminadas a conseguir el récord mundial de velocidad en la categoría de 750 cc), este prototipo tomó el nombre de Riffard-Renault en 1956. Aparte de la caja de cambios de 5 velocidades, todos los elementos provienen de Renault.
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banda original
ESCUCHA
ESTE
FLOW
ESCUCHA
ESTE
FLOW
Entre la automoción y la aeronáutica, descubre los sonidos de Renault-Riffard «Tank» 4 CV.
archivos
SIN
EDAD
SIN
EDAD
Es un automóvil artesanal cuya construcción no se puede fechar con precisión, así como tampoco es posible definir el uso para el que fue diseñado. Sin embargo, la placa del fabricante con el sello de Mines sitúa el coche entre 1950 y 1954. Es una creación única, con un diseño que demuestra el ingenio y la creatividad de su diseñador. Su diseño artesanal y su misteriosa historia lo hacen aún más fascinante.
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estilo
TOTALMENTE
LIGERO
TOTALMENTE
LIGERO
La carrocería es de aluminio y está reforzada con mamparas. El vehículo tiene un peso total de solo 450 kilos. Los pasos de rueda están carenados para evitar turbulencias. Las ruedas delanteras están equipadas con aletas traseras giradas para permitir el giro de las ruedas. Una imponente deriva mejora el flujo de aire detrás de la cabeza del piloto, lo que contribuye a la estabilidad del vehículo a alta velocidad.
Características técnicas
MODELO ÚNICO
MODELO ÚNICO
- producción
modelo único
- rendimiento y motorización
motor 904 cm³ procedente del 4 CV
caja de velocidades de 5 marchas + M.A.
- dimensioneslongitud 4,20 manchura 1,70 maltura 1,12 m
- arquitectura
carrocería tipo tank de aluminio
chasis tubular
motor en posición trasera
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TE PROPULSAMOS
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