americano y con clase

Floride

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1961
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FLORIDE

ALIAS

CARAVELLE

A principios de la década de 1960, Pierre Dreyfus, entonces presidente de la Régie Renault, sueña con introducirse en América y decide lanzar un cabriolé para atraer al consumidor americano. ¡Así surge Renault Florida! Entonces se toma la (acertada) decisión de rebautizarlo como Caravelle en Estados Unidos, para no hacer de menos a los clientes de los otros 49 estados.

1961
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espíritu

ABSOLUTA

PERSONALIZACIÓN

¡Renault Floride es igual a libertad! La de elegir la versión de este modelo “americano” de Renault que más guste: cupé rígido, cabriolé o cabriolé “convertible” en cupé. De hecho, la versión convertible ni siquiera requería desmontar la capota para pasar de cupé a cabriolé (gracias al techo desmontable).

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interior

UN BEST-SELLER

¿Un Renault Floride cupé o cabriolé, equipado con un motor de 845 cm3 y, además, un precio muy asequible con respecto a la competencia? ¿Qué más se puede pedir? Al parecer poco más, pues resulta ser todo un éxito. Hasta tal punto que Renault se verá sobrepasado por la demanda y tendrá que aumentar su capacidad de producción con ayuda de las empresas Chausson y Brissonneau et Lotz.

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banda original

ESCUCHA

ESTE FLOW

¿Tienes el corazón dividido entre la música popular francesa y la música country? ¡Renault Floride está hecho para ti! Todo un testimonio sonoro de los años 60 y del sueño americano.

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DESCUBRIMIENTO

AL ESTILO

DAUPHINE

Para producir lo más rápido posible este cabriolé pensado para seducir al público estadounidense, Renault retoma la base técnica de Renault Dauphine, con ventas ya prometedoras al otro lado del charco. Así nace Renault Floride, el proyecto con sello americano de Renault.

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características técnicas

117 000

UNIDADES

FABRICADAS

  • producción

    117 000 unidades de 1959 a 1968 (Floride + Caravelle)

  • rendimiento y motorización

    845 cm3

    4 cilindros en línea

    40 CV

    125 km/h

  • dimensiones
    longitud 4,26 m
    anchura 1,58 m
    altura 1,31 m
  • arquitectura

    carrocería cabriolé dos plazas, cabriolé “convertible”, cupé rígido, cupé 2+2 (Caravelle)

    motor transversal en situación trasera

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PASIÓN POR

LO RETRO

¿Renault Floride o Caravelle? Sin duda, este coche será tu fuente de inspiración. ¡Un diseño retro americano que seducirá a un público hípster y hasta a sus padres!

herencia

FLORIDE

EN SERIE

Tras el lanzamiento de Renault Floride en 1961, Renault sacará en 1962 los Renault Floride S y 2+2 Caravelle (que no es el Caravelle original, que era el modelo Renault Floride rebautizado para el mercado estadounidense: ¡vaya lío!). El primer Renault Floride estaba basado en Renault Dauphine, mientras que sus dos herederos están equipados con elementos mecánicos de otro modelo de Renault: Renault R8.

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