un utilitario de una tonelada

1000 KG

1945
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EL RESURGIR

Tras la Segunda Guerra Mundial, el plan Pons busca determinar las necesidades y repartir las tareas entre los diferentes industriales de Francia para equipar al país. Así, se selecciona a Renault para el programa «1000/1400 kg», que dará lugar al lanzamiento del nuevo utilitario Renault «1000 kg». Pronto se hará popular y será la furgoneta más vendida de Francia en los años 50.

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espíritu

LA ESTRELLA DE

LOS MERCADOS

Renault 1000 kg es la furgoneta de la renovación en 1945. Tras los años de la guerra, este utilitario de batalla corta (para facilitar las maniobras) recorre las carreteras francesas ayudando a comerciantes y autónomos a volver al mercado. Y es que está muy bien equipado: al ser sólido y capaz de soportar sobrecargas, será imprescindible para los autónomos.

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interior

«REPOSTAR»

EL PROGRESO

Renault 1000 kg aportará una novedad: en un momento en que los motores diésel se reservaban para camiones, será la primera furgoneta en ofrecerlos al gran público (pero con muy pocas unidades). Con una estructura de madera como base para la carrocería (en los primeros modelos), cuenta también con un eje rígido y un chasis de larguero separado de acero que le dan solidez. Inicialmente lleva el motor que equipaba el Renault Primaquatre.

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ESTE FLOW

Renault 1000 kg es el sonido de una Francia que se levanta tras la guerra con «ligereza».

archivos

UN UTILITARIO MULTIUSOS

Tras una 1.ª versión 1000 kg y una 1400 kg en 1949, en 1956 se llamará Voltigeur (1000 kg) y Goélette (1400 kg). Les seguirá Galia (2500 kg) en 1959. Con estos nombres habrá muchas versiones, como un 4x4 (del preparador Sinpar) que pronto triunfará entre los aventureros, el ejército y las ambulancias. En cuanto a versatilidad, también se ganará el apodo de «cesta para ensalada» al usarla la Policía y la Gendarmería.

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características técnicas

90 000 UNIDADES FABRICADAS

  • producción

    Renault 1000 kg fue la furgoneta más vendida en los años 50.

    Se fabricaron 45 000 unidades de 1000kg (y Voltigeur) y 28 000 de 1400 kg (y Goélette). A estas se añaden unas 17 000 de Galion.

  • rendimiento y motorización

    - Velocidad máx. de unos 85 km/h

    - 4 cilindros en línea

    - 2383 cm3 - 48 CV

  • dimensiones
    longitud 4,54 m (4,80 m para la versión más larga)
    anchura 1,93 m
    altura 2,30 m
  • arquitectura

    - Furgoneta con cabina avanzada

    - propulsión

    - robusto, adopta el motor lateral lanzado diez años antes en Primaquatre.

    - estructura de madera sobre la que se apoya la carrocería en los primeros modelos

    - batalla corta que facilita las maniobras

    - disponible en una versión más larga de 26 cm en el voladizo trasero

    - eje rígido

    - chasis de larguero separado de acero

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Encuentra montones de ideas de regalo para fans de Renault y utilitarios como la furgoneta 1000 kg.

herencia

UN SUSTITUTO

DE RENOMBRE

En 1958, Renault lanza la ahora célebre Estafette. Sustituirá a la furgoneta 1000 kg y marcará un antes y un después. ¡Y es que Estafette es la primera furgoneta de tracción de Renault!

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