ultradeportivo, gran lujo.

Viva Grand Sport

Viva grand sport 2
1934
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UN NOBLE

LINAJE

Al principio de los años 30, Renault amplía su oferta con motores de 4, 6 y 8 cilindros y multiplica sus gamas en respuesta a las necesidades de sus clientes: Mona, Prima, Viva... El estilo de los coches de la época empieza a cambiar: aparece el aerodinamismo y, pese a la crisis económica, los conductores siguen demandando «coches bonitos», potentes y fiables. Renault lanzará Renault Vivastella Grand Sport en 1934, que pasará a ser poco después Renault Viva Grand Sport.

1934
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espíritu

NO HAY

2 SIN 3

Una versión esapecífica, Renault Viva Grand Sport Type ACX1, se desmarca: un elegante y rápido cabriolé de carrocería aerodinámica que marcará el estilo Renault hasta la guerra. Es de 3 plazas y, para cortas distancias, tiene cabida para un pasajero más (¡o 2 pequeños!) en el spider acondicionado en la tapa del maletero trasero.

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Escucha los sonidos de Renault Viva Grand Sport y sumérgete en la elegancia y el lujo de los coches de los años 30.

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POR TIERRA

Y AIRE

Las líneas de Viva Grand Sport son obra de Marcel Riffard, un grande del diseño aeronáutico de la época que trabajaba en la empresa de aviones Renault Caudron. De hecho, su silueta perfilada se inspira en el mundo de la aviación, así que fue natural que Renault confiara en la célebre aviadora Hélène Boucher para la promoción de este prestigioso vehículo deportivo.

Características técnicas

3

PLAZAS

  • producción

    unas 11 000 unidades (todos los tipos de Viva Grand Sport)

  • rendimiento y motorización

    velocidad máx.: de 130 km/h a 135 km/h

    6 cilindros en línea en posición longitudinal

    3,6 L, 4085 cm3 / de 85 CV a 95 CV

  • dimensiones
    longitud 4,7 m
    anchura 1,82 m
    altura 1,55 m
  • arquitectura

    Cabriolé de dos plazas con capacidad para acomodar puntualmente a un tercer pasajero

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