un numerazo

R30 TX

1983

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UN BICUERPO
CON CURVAS

Lanzado en 1975, Renault 30 es el sucesor de Renault 16. Se distingue por una silueta bicuerpo (cuando las grandes berlinas de la competencia eran en su mayoría tricuerpo). Además, presenta líneas modernas y más redondeadas (por ejemplo, el Peugeot 604 lanzado ese año con el mismo motor adoptaba un diseño anguloso, predominante en aquel entonces).

1983

espíritu

HERMANOS,
PERO
NO GEMELOS

Renault 30 se distingue de Renault 20, con el que comparte carrocería, por su calandra de cuatro faros redondos y su equipamiento más suntuoso. Las líneas generales de los Renault 20 y 30 son obra de Gaston Juchet.

interior

TRÍO
POTENTE

Renault 30 es también el primer coche de tracción delantera de gran difusión equipado con un V6 en voladizo. Este motor marca el regreso de Renault a los 6 cilindros (¡el último motor de este tipo de Renault databa de 1939!). Como rareza en la historia de la industria automovilística, es fruto de una colaboración inédita entre Peugeot, Renault y Volvo, que le dará su nombre, PRV (iniciales de estos tres constructores).

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360°

banda original

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ESTE FLOW

Escuchar los sonidos de Renault 30 es escuchar el sonido de un motor (el PRV) de larga trayectoria (¡se fabricó durante 24 años!).

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Debido a la crisis del petróleo de 1973, Renault 30 y su motor V6 no encontraron su público, pues la tendencia era a coches más económicos. Por eso, en 1982 Renault lanza una versión turbo-diésel de cuatro cilindros y 85 CV. También se lanza una versión americana con calandra y faros específicos, además de grandes paragolpes a modo de parachoques, en un intento por conquistar el mercado al otro lado del Atlántico.

características técnicas

MOTOR DE 6
CILINDROS EN V

producción

De Renault 30 se fabricaron 136 403 unidades de 1975 a 1983
De Renault 20 se fabricaron 607 405 unidades de 1976 a 1984
rendimiento y motorización

gasolina, 6 cilindros en V en 90° de 2664 cm3, 131 CV (motor PRV)
diésel de 2068 cm3 y 85 CV (motor Douvrain)
185 km/h
dimensiones

longitud 4,50 m
anchura 1,73 m
altura 1 ,43 m
arquitectura

carrocería bicuerpo con portón trasero
tracción con motor en voladizo delantero