familiar y crossfit

R8 Gordini

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1970
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UN ICONO

DEL DEPORTE

PARA TODOS

Renault 8 Gordini abre la era de la conducción deportiva para todos (o casi). Al ofrecer un derivado deportivo de un modelo de gran serie con la denominación Gordini, Renault puede ofrecer deportivos asequibles: nace así el GTI antes de que exista el propio nombre.

1970
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espíritu

SE NOTA

LA MANO

DE AMÉDÉE

Lanzado en 1964, Renault 8 Gordini debe su nombre a su preparador, Amédée Gordini. Incorpora trenes rodantes revisados, un mejor frenado y un motor de 95 CV (casi dos veces la potencia del motor de Renault 8 clásico). En 1966, “la Gorde”, como se apodaba, vuelve a mejorar su motor (ahora de 1300 cm3) y se dota de una caja de cambios de 5 marchas que puede llegar a los 175 km/h. Estos rendimientos labran su reputación en competición.

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interior

BIEN

PREPARADO

Renault logró llevar hasta los 95 CV la potencia del motor de Renault Gordini gracias a una nueva culata hemisférica y dos carburadores Weber. Tras mejorar de nuevo este motor, Renault 8 Gordini seduce a muchos pilotos en ciernes y profesionales.

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banda original

ESCUCHA

ESTE FLOW

Como un gran clásico del rock, los sonidos del motor de Renault 8 Gordini son imprescindibles y llenan nuestros oídos de buenos recuerdos.

estilo

UN REPARTO

DE LEYENDA

¿Hay algún coche más reconocible que Renault 8 Gordini? Sus dos legendarias bandas blancas sobre fondo azul hacen de este un coche inconfundible.

características técnicas

HASTA

175 KM/H

  • producción

    más de 11 800 unidades de 1964 a 1970, de un total de 1,3 millones de unidades

  • rendimiento y motorización

    4 cilindros de 1108 cm3 a 1255 cm3

    de 95 a 110 CV

    caja de cambios de 4 (para el 1108 cm3) o 5 marchas (para el 1255 cm3)

    de 170 a 175 km/h (según la versión)

  • dimensiones
    longitud 4,00 m
    anchura 1,49 m
    altura 1 ,37 m
  • arquitectura

    carrocería tricuerpo

    motor transversal en situación trasera

The Originals Store

ESTILO

“GORDE”

Vístete con los colores de Renault 8 Gordini o elige un coche en miniatura para revivir en tu cabeza sus victorias en rallies.

herencia

CANTERA

DE

CAMPEONES

Renault 8 Gordini puede presumir de tener una competición en su nombre. En 1966, la revista Moteurs, Renault y Dunlop crean la Copa Nacional Renault 8 Gordini. Pilotos en ciernes y propietarios de la pequeña “bomba azul” se enfrentan en esta competición, que descubrirá a varios pilotos que pronto demostrarán sus capacidades: Andruet, Cudini, Darniche, Jabouille, Jarier, Leclère, Malcher, Ragnotti o Thérier.

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