말이 끄는 마차를 우버화하다!

AG1형 택시

1909

스크롤

보닛
아래에서 나오는
마력

1905년 250대, 1906년 1,000대, 1908년 1,500대로 증가한 르노 AG1형 택시는 파리 택시 시장을 장악하면서 그때까지 프랑스 수도를 지배했던 마차를 점차 대체했습니다.

1909

정신

르노에서 만든
택시

르노 AG1형 택시는 택시 기사를 위해 특별히 설계되었습니다. 이 차량은 견고(자갈길과 비포장 도로를 주행하는 데 필요함)하면서도 운전 및 유지 관리 편의성도 놓치지 않았습니다. 이는 1907년부터 런던 시장에 1,100대의 택시를 공급한 르노에게도 성공이었습니다.

인테리어

개인
용도

당시 택시 기사들은 차량을 공유했습니다. 택시 기사들에게 가장 큰 장점은 휘발유 탱크(제리캔과 비슷함)를 탈착할 수 있어 각 운전자가 자신의 운전 스타일에 따라 연료 소비를 스스로 관리할 수 있다는 점이었습니다.

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역사의 소리: 르노 AG1형 택시의 소리는 여러분을 베르됭과 "성스러운 길"로 다시 데려갑니다.

위업

역사
책에
영원히 남을

르노 AG1형은 "마른 강의 택시(Taxi de la Marne)"의 역할로 역사에 기록되었습니다. 간략한 역사 강의: 제1차 세계 대전 중 6,000명의 프랑스군을 전선으로 이송하여 독일군의 파리 진격을 막기 위해 1,300대의 르노 택시가 징발되었습니다. 그렇게 하여 르노 AG1형은 전쟁 수행과 끔찍한 마른 전투에 기여했으며, 이 암울한 역사의 시기에 국가적 결속의 상징이 되었습니다.