adelante, gordini
R12 GORDINI
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TRAS LOS PASOS
DE “LA GORDE”
TRAS LOS PASOS
DE “LA GORDE”
En 1970, Renault 12 Gordini surge para suceder a un mito: Renault 8 Gordini, entonces en su apogeo. Aunque retoma sus tono azul y bandas blancas legendarios, Renault 12 Gordini no comparte la misma filosofía. R12 Gordini es de tracción, con el motor en la parte delantera, mientras que el modelo anterior apostaba por tenerlo todo atrás. Supone pues una ruptura. Su mayor potencia, fiabilidad y seguridad son buenas bazas para tomar el testigo.
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espíritu
UN PESO
INCREÍBLE
UN PESO
INCREÍBLE
Renault presenta al público su berlina deportiva tricuerpo R12 Gordini en el Salón de París de octubre de 1970. Al ser un coche de competición, Renault debe aligerar al máximo su R12 Gordini con vistas a su homologación para el grupo 1. Elimina los parachoques y los asientos delanteros son tubulares, con textiles sujetos con gomas elásticas, y la banqueta trasera es de bloques de espuma revestidos de fundas gris antracita.
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interior
POTENCIA DE
TRACCIÓN
POTENCIA DE
TRACCIÓN
Renault 12 Gordini es el primer Renault de tracción delantera que afronta la competición con tal nivel de potencia. Y es que con su motor de gasolina de 4 cilindros y 1565 cm3 derivado del de Renault 16 TS llega a los 113 CV DIN a 6250 rpm. Con estos atributos y con frenos de disco ventilados delante, es un coche que infunde respeto. Su velocidad máxima alcanza los 185 km/h.
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banda original
ESCUCHA
ESTE FLOW
ESCUCHA
ESTE FLOW
Renault 12 Gordini, vehículo de culto como su predecesor, ofrece sonidos que evocan deportividad y competición.
archivos
DÍA G
DÍA G
El 19 de julio de 1970, Renault organiza el Día G: se invita a todos los propietarios de un Renault Gordini, Renault Dauphine o Renault 8 a una gran fiesta del automóvil celebrada en el circuito de Le Castellet. En presencia del mismísimo Amédée Gordini y de numerosos pilotos, este encuentro concluye con la presentación del nuevo y flamante Renault 12 Gordini. La cita, comparada con Woodstock, quedará en el recuerdo de los presentes, con miles de vehículos venidos de toda Europa para asistir a la primera carrera del nuevo circuito Paul Ricard.
estilo
PAPEL PRINCIPAL
PAPEL PRINCIPAL
En 2021, Renault 12 Gordini hace una aparición estelar en los cines, en la película francesa “OSS 117: Alerta roja en África negra” a los mandos de Jean Dujardin, en el papel del agente secreto Hubert Bonnisseur de la Bath, “OSS 117”.
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proezas
RÉCORD
HISTÓRICO
RÉCORD
HISTÓRICO
Renault 12 tiene el récord de velocidad entre Ciudad del Cabo y Argel. En 1971, los hermanos Marreau e Yves Garrin salen de Ciudad del Cabo hacia Argel para recorrer lo antes posible los 10 000 kilómetros que las separan. Solo tardarán 8 días, 22 horas y 18 minutos. ¡Récord superado! Apenas bajan de su Renault 12 y no paran para relevarse al volante (¡a veces se turnan a 170 km/h!) ni en los puestos fronterizos, así que reciben algunos disparos… ¡una locura, pero el récord sigue!
características técnicas
113 CV
113 CV
- producción
5188 unidades de un total de 4 millones
- rendimiento y motorización
motor de gasolina de 1565 cm3 que llega a los 113 CV DIN
185 km/h
- dimensioneslongitud 4,33 manchura 1,60 maltura 1 ,44 m
- arquitectura
berlina tricuerpo
motor delantero y transmisión en ruedas delanteras
The Originals Store
SEÑA DE IDENTIDAD
AZUL Y BLANCA
SEÑA DE IDENTIDAD
AZUL Y BLANCA
Como todos los modelos de la marca deportiva, Renault 12 Gordini se distingue por su color azul y sus bandas blancas: sigue este estilo aquí.
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