nel quadrato dei blockbuster
Renault 4
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SUCCESSO IN
VOLUME XL
SUCCESSO IN
VOLUME XL
“E allora datemi del volume!”: ecco che cosa si aspetta esattamente il presidente della Régie Renault, Pierre Dreyfus, all’inizio degli anni ‘60: volume, spazio. La risposta dei progettisti fu la Renault 4. E parlando di volumi, il suo volume di produzione è ancora più impressionante dei suoi spazi interni: con 8 135 424 esemplari prodotti in 29 paesi tra il 1961 e il 1992, “4L” è la 4a vettura più prodotta al mondo.
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spirito
PROFILO
DA SOGNO
PROFILO
DA SOGNO
Il profilo a due volumi, piuttosto atipico all’inizio degli anni ‘60, faceva sognare le famiglie e i professionisti con uno spazio interno senza confronti, grazie in particolare alla “porta di servizio” (il futuro portellone, per essere più chiari).
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interni
LA PICCOLA
TUTTOFARE
LA PICCOLA
TUTTOFARE
Nella versione iniziale, la Renault 4 disponeva già di pavimento piatto e divanetto asportabile per facilitare il carico. Poi, per la versione commerciale, Renault le ha aggiunto un “girafon” (questo simpatico soprannome indica semplicemente uno sportellino sopra la portiera posteriore) per facilitare ancora di più la vita dei lavoratori. È inoltre la prima auto privata Renault dotata di una trasmissione a trazione anteriore: avanti!
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striscia originale
ASCOLTA
QUESTO
FLOW
ASCOLTA
QUESTO
FLOW
Sessione di recupero dei suoni dell’anno 61: dal motore al clacson, la Renault 4 ci offre un best-of ineludibile, con una sfumatura di sonorità deliziosamente rétro. Metallo industriale in salsa anni ‘60!
archivi
LIBERTÀ
PER TUTTI!
LIBERTÀ
PER TUTTI!
Negli anni ‘60, impossibile farsi sfuggire la RenaultR4! Utilizzata dai principali servizi pubblici (EDF, La Poste, France Télécom), era anche e soprattutto popolarissima come veicolo per la Gendarmeria. E se vi chiedete perché, la ragione è molto pratica: La Renault 4 era particolarmente alta e spaziosa, e i gendarmi vi potevano entrare senza togliersi il kepì!
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stile
UN SOPRANNOME:
BLUE-JEANS
UN SOPRANNOME:
BLUE-JEANS
Un modello a suo agio in campagna come in città, per le famiglie, gli artigiani, con in più una manutenzione minima (finito il fastidio dell’ingrassaggio e i problemi di surriscaldamento!). E ci sono (quasi) tante serie limitate della “4L” (Parisienne, Sixties, Safari, Cartes Jeunes, Jogging, ecc.) quanti sono i tagli dei jeans.
imprese
VERA
VAGABONDA
VERA
VAGABONDA
Il suo carattere fuoristrada e vagabondo le ha consentito di distinguersi su tutte le strade del mondo, in particolare sulla Parigi-Dakar, sulla quale ha lasciato la sua impronta, o anche sul 4L Trophy, conquistando gli amanti dell’auto di tutte le età al punto da diventare oggetto da collezione (una semplice ricerca in Internet lo confermerà!)
caratteristiche tecniche
1a BERLINA
RENAULT A
TRAZIONE
ANTERIORE
1a BERLINA
RENAULT A
TRAZIONE
ANTERIORE
- produzione
8 135 424 esemplari dal 1961 al 1992
32 anni di vita commerciale in più di 100 paesi
- performance e motorizzazione
da 603 cm3 a 1.108 cm3
da 20 a 34 hp
da 90 a 120 km/h (secondo le versioni)
- dimensionilunghezza 3,67 mlarghezza 1,49 maltezza 1,55 m
- architettura
carrozzeria 2 volumi imbullonata sulla piattaforma
motore longitudinale posto dietro il cambio
The Originals Store
TOTAL
LOOK 4L
TOTAL
LOOK 4L
Per adottare un total look o per completare la collezione di modellini (non è un giocattolo, è un pezzo da collezione!), niente di meglio che fare shopping nel negozio Renault.
eredità
ICONICA
4EVER
ICONICA
4EVER
Le icone non muoiono mai. Una Renault 4 e-Plein Air è stata presentata nel 2019 al Meeting 4L International. Questa versione elettrica della Renault 4 era realizzata con gli elementi elettrici della Twizy. Prossimamente la Renault 4 rinascerà in una nuova veste elettrica, secondo il concetto Renault 4Ever annunciato all’evento Renault eWays (giornate 100% digitali, dedicate alla visione Renault della mobilità, tenutesi dal 15 al 26 ottobre 2020).
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