o sul-americano
Torino TS
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TANGO
ARGENTINO
TANGO
ARGENTINO
Tudo tem início quando a Argentina resolve munir-se de uma indústria automóvel. O país recorre então ao fabricante americano Kaiser, que funda a sua filial argentina Industrias Kaiser Argentina (IKA) em 1956. Três anos mais tarde, a Renault celebra um acordo com a IKA para o fabrico do Dauphine na Argentina. No entanto, a IKA pretende um modelo 100 % argentino. Nasce então o Torino TS, que passa a pertencer ao catálogo da Renault quando a marca assume o controlo total da IKA em 1970.
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espírito
VERSÃO
«DELUXE»
VERSÃO
«DELUXE»
Na sequência da sua compra pela Renault, a IKA torna-se Renault Argentina em 1975. O Renault Torino TS passa então a integrar a gama do fabricante francês, em conjunto com o Renault 6 e o Renault 12 da época (também produzidos na Argentina). Dentro desta gama, o Renault Torino TS, com o seu grande motor americano (6 cilindros em linha de 155 a 176 cv) posiciona-se como veículo de luxo.
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interior
ROBUSTO, POIS…
ROBUSTO, POIS…
Graças à sua origem americana, o Renault Torino TS integra um motor que não passa despercebido. Este motor de 6 cilindros em linha de 3770 cm3 consegue desenvolver 155 ou 176 cv consoante as versões (standard ou sport). Com um veículo de série de «apenas» 1070 kg, consegue alcançar aproximadamente 180 km/h.
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faixa original
OUÇA
ESTE
FLOW
OUÇA
ESTE
FLOW
Uma briza de tango com este modelo destinado à América Latina.
arquivos
JET SET
JET SET
O Renault Torino TS foi rapidamente adotado pelos argentinos, que o consideram «O» veículo argentino por excelência. O seu sucesso levou-o a ser adquirido por clientes célebres, entre os quais o incrível piloto Fangio, Léonid Brejnev e até mesmo Fidel Castro. Um sucesso que se sobrepôs à política!
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estilo
AMERICANO,
MAS DO
SUL
AMERICANO,
MAS DO
SUL
O Torino TS é inicialmente criado em 1966 pela IKA (na qual a Renault apenas detém uma parte minoritária na altura). Apesar de se basear no veículo Rambler American (o próprio nome dá a dica da sua origem!), conta com o seu próprio design, adaptado ao mercado argentino.
características técnicas
155 A 176 CV
155 A 176 CV
- produção
- Cerca de 100 000 exemplares (entre todas as versões).
- desempenho e motorização
- velocidade máxima: aproximadamente 180 km/h
- 6 cilindros em linha
- 3770 cm3
- 155 ou 176 cv, consoante versão (standard ou sport)
- dimensõescomprimento 3,67 mlargura 1,49 maltura 1,55 m
- arquitetura
- Berlina e Coupé de três volumes
The Originals Store
VERSÃO LATINO
VERSÃO LATINO
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