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R5 Turbo

R5_Turbo
1982
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CULTO

A vitória do Renault Alpine A442 B nas 24 Horas de Le Mans em 1978 deu ideias à Renault. O seu Renault 5 tem sido um grande sucesso nos últimos seis anos. Nenhum outro carro estaria mais bem colocado para dar à luz o ambicioso projeto da Renault: o primeiro carro de produção francês com motor a gasolina com turbocompressor.

1982

espírito

QUERER

SEMPRE

MAIS

Olhando para o sucesso do Renault 5, a marca do losango quer fazer subir a gama com as versões desportivas. Primeiro resultado: Renault 5 Alpine em 1976. Mais tarde, o construtor desenvolve o Renault 5 Turbo, cujo primeiro modelo é revelado no Salão Automóvel de Paris de 1978. O Renault 5 Turbo foi oficialmente lançado em 1980.

interior

NO CENTRO

DE TUDO:

O MOTOR

A primeira coisa que se nota no interior do Renault 5 Turbo é a ausência de banco traseiro. Imaginado por Jean Terramorsi e desenhado por Yves Legal, o bólide elimina o banco "supérfluo" para dar espaço ao motor. O motor, em posição central traseira, desenvolve até 350 cv (dependendo da versão), refletindo o ADN desportivo do Renault 5 Turbo, para competição.

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360°

faixa original

OUÇA

ESTE FLOW

Os sons do Renault 5 Turbo são uma ótima maneira de entrar em grande nos anos 80, ao volante de uma pequena bomba desportiva.

arquivos

NÃO HÁ

2 SEM 3

Devido à sua complexidade técnica, o Renault 5 Turbo é produzido em três instalações: em Flins, a cerca de 40 km de Paris (para a carroçaria), na Heuliez, em Cerizay, a cerca de 90 km de Nantes (para a adaptação da carroçaria) e na Alpine, em Dieppe, no Canal da Mancha (para pintura e montagem final).

características técnicas

ATÉ

350 CV

  • produção

    4.857 exemplares

  • desempenho e motorização

    4 cilindros + turbocompressor

    1.397 a 1.527 cc

    160 a 350 cv

    200 a 223 km/h

  • dimensões
    comprimento 3,66 m
    largura 1,75 m
    altura 1 ,32 m
  • arquitetura

    berlina dois volumes

    propulsão

    motor em posição central traseira

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METE O TURBO...

Vamos descobrir a miniatura do Renault 5 Turbo!

herança

ARTIGO

DE COLEÇÃO

Graças ao seu impacto no panorama do desporto automóvel e ao seu lugar como primeiro carro de produção francês com motor a gasolina turboalimentado, o Renault 5 Turbo marcou uma impressão duradoura e tornou-se uma viatura de culto, muito procurada por colecionadores.

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