Sem teto nem lei

Rodeo 4

renault rodéo 4
1970
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ELE REVELA-SE

Em 1970, o Renault Rodéo entra no seio da gama de construtores. Trata-se de um dos primeiros descapotáveis da marca, que tinha até então apenas o Renault 4 Plein Air e o Renault Tropédo Sinpar em versões deste género. O Renault Rodéo tem por base uma plataforma da furgoneta Renault e destina-se aos utilizadores que queiram aliar o útil ao agradável: viajantes, caçadores, artesãos, empreendedores, etc.

1970
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espírito

VERSÕES ORIGINAIS

Desde o seu lançamento, o Renault Rodéo é proposto nas versões Évasion, Chantier, Artisanale, Coursière e Quatre Saisons. Em 1973, um nova versão é lançada: O Renault Rodéo 6, que se distingue do original (Rodéo 4) por um novo look, mas também por um motorização superior acoplada a uma nova caixa de velocidades. Em 1981, é o lançamento do Renault Rodéo 5, que nesta feita é uma versão de apenas 2 lugares.

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360°

faixa original

OUÇA

ESTE

FLOW

Imagine o barulho do vento nos seus cabelos, ao som do Renault Rodéo.

características técnicas

670 KG

  • produção

    Cerca de 60 000 exemplares

  • desempenho e motorização

    - velocidade maxi aprox. 110 km/h

    - 4 cilindros

    - de 845 cm3 a 1289 cm3

  • dimensões
    comprimento       3,73 m
    largura       1,54 m
    altura       1,59 m
  • arquitetura

    - carroçaria em poliéster laminado, apresentado nos Rodéo 4 e 6 nas versões

    Évasion (completamente aberto), Chantier (lugar do condutor coberto com capota),

    Coursière (teto totalmente coberto),

    Artisanale (completamente fechado com janelas laterais e duas portas) e

    Quatre saisons (4 lugares, completamente fechado com janelas laterais e duas portas).

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A GALOPE!

Atire o laço (e fixe o alvo) aos produtos inspirados do Renault Rodéo,

herança

ESPAÇO PARA

OS DESCAPOTÁVEIS

Com excepção do efémero Jeep Renegade, com base na CJ7 de origem AMC e motorizada pela Renault (a marca distribuía este Jeep CJ7 na Europa, entre 1983 e 1986), o conceito de veículo todo o terreno, cabelos ao vento chegará ao fim no final dos anos 80. Com o fim dos todo o terreno, a Renault concentra-se na produção de verdadeiros descapotáveis 4 lugares derivados de berlinas: a marca inova e apresenta o Renault 19 cabrio, a partir de 1991. Será um sucesso, segundo o qual, fecha-se uma capota, abre-se uma janela para o futuro.

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