entre 4 e 16

R6

Renault R6
1968
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IRMÃO MAIS

NOVO DO R16

Graças à sua linha evocando a inovadora berlina 5 portas, o Renault 6 será chamado de «o pequeno Renault 16» pela rede comercial. Mas está próximo do Renault 4, com um estilo mais elegante, mas sempre funcional. Usa os seus elementos mecânicos (suspensão por barras de torção e caixa de velocidades à frente do motor) mas acrescenta inovações como o pára-brisas mais largo e um equipamento mais completo do que o Renault 4, sobretudo nos revestimentos.

1968
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estilo

SAGRADA

CONCORRÊNCIA

A arma da Renault para completar a sua gama e ombrear com os Volkswagen Coccinelle e Citroën Ami 6, o Renault 6 é apresentado no Salão do automóvel de Paris, em 1968. O Renault 6 retoma um dos elementos-chave que marcou o sucesso do Renault 4 e do Renault 16: a porta traseira! Tem ainda uma distância entre eixos assimétrica. Aliás, surpreendentemente, para simplificar o esquema de suspensão, a distância entre eixos é ligeiramente maior de um lado que do outro.

interior

MOTOR DE

EMPRÉSTIMO

Tendo por base a técnica do Renault 4, o Renault 6 partilha o seu motor de 4 cilindros, 845 cm3 e 34 cv com os Renault 4 Super e Renault Dauphine. O Renault 6 será comercializado mais tarde em diferentes versões, o Renault 6 L e TL. A versão TL será lançada em 1970, equipada com um motor de 1108 cm3 e 47 cv.

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HERDEIRO

DE SUCESSO

O Renault 6 era, ao mesmo tempo considerado um grande Renault 4 mais sofisticado e um pequeno Renault 16. Aliás, com mais de 1,7 milhões de exemplares, o Renault 6 quase que iguala o sucesso do Renault 16, com mais de 1,85 milhões de unidades. Dois belos números de produção!

Características técnicas

1,7 MILHÕES DE

EXEMPLARES PRODUZIDOS

  • produção

    1 700 000 exemplares aprox.

  • desempenho e motorização

    velocidade maxi: 120 km/h a 135 km/h

    4 cilindros

    de 845 cm3 a 1108 cm3

    de 34 cv a 47 cv

  • dimensões
    comprimento 3,85 m
    largura 1,54 m
    altura 1,5 m
  • arquitetura

    berlina dois volumes com porta traseira

    caixa monocasco

    base técnica do Renault 4

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