"a" pêra

R14

Renault 14 - 2
1976
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O

APETITE

No início dos anos 70, a gama média da Renault é representada pelo Renault 12. Para completar a oferta da marca, falta uma berlina bicorpo, marca de fábrica da Renault desde o lançamento, nos anos 60 do Renault 4, depois o Renault 16. Esta falta será colmatada em 1976 pelo Renault 14, cujo cognome de "pêra" ficaria imortalizado.

1976
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estilo

GERAÇÃO

COMPUTADOR

O Renault 14 seria um dos primeiros veículos a ser assistido por computador. Outra estreia: seria o primeiro veículo a exibir retrovisores integrados no canto das janelas dianteiras, no prolongamento das asas. Mais ainda, esta berlina bicorpo com porta traseira seria o primeiro veículo da Renault a apresentar um motor na posição transversal (partilhado com a Peugeot!); esta implantação seria retomada no Renault 9.

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interior

HA-BI-TA-BI-LI-DA-DE

O motor na posição transversal é uma das principais inovações do Renault 14. Este bloco motor, partilhado com o Peugeot 104, permite um ganho de espaço real, que favorece a habitabilidade ("um espaço mínimo para o motor, um espaço máximo para o conforto"). O 1º veículo compacto Renault é tão espaçoso como o Renault 16 (no entanto 24 cm mais cumprido). Para além da sua habitabilidade, o Renault 14 visava também o conforto (com uma suspensão de rodas independentes), a modularidade (graças à bagageira com porta traseira), o convívio interior e a segurança passiva.

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360°

banda sonora

OUÇA

ESTE

FLOW

Com design assistido por computador, sons eletrónicos? Para comprovar, escute os sons do Renault 14 TL.

Características técnicas

CERCA DE

1 MILHÃO

DE EXEMPLARES

  • produção

    1 milhão de exemplares aproximadamente

  • desempenho e motorização

    velocidade max: 157 km/h

    cilindros em linha posicionados transversalmente

    de 1218 cm3 a 1360 cm3 / 57 cv a 70 cv

  • dimensões
    comprimento       3,67 m
    largura       1,49 m
    altura       1,55 m
  • arquitetura

    berlina bicorpo com porta traseira

    grupo motopropulsor partilhado com a Peugeot na posição transversal

    suspensão traseira derivada da do Renault 5, adaptada às dimensões e ao peso do Renault 14

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STYLE

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