está tudo no nome

Monasix (RY)

monasix
1928
scroll

A.O.C.

by

RENAULT

Uma pequena revolução na Renault: em 1927, o sistema de nomenclatura dos modelos muda de designações por letra (Type A, Type K, Type NN, etc.) ou por potência (6 cv, 10 cv ou mesmo 40 cv) para modelos com nomes "reais". O primeiro carro a utilizar esta nova designação foi o Renault Monasix, lançado em 1927.

1928
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espírito

CILINDRADA

À VISTA

A nova designação Renault, inaugurada pelo Renault Monasix, permite conhecer a posição do modelo na gama (primeiro de tudo um prefixo; aqui Mona-) mas também o número de cilindros do motor, especificado pelo sufixo (seis cilindros assim para Renault Monasix).

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interior

SOLO

DE BATERIA

O Renault Monasix tem um motor de 6 cilindros (tal como o nome indica). Em 1928, a maioria dos modelos Renault estava equipada com este tipo de motor (incluindo os modelos de entrada/média gama). Era um motor de 1,5 litros (1.476 cc, para ser mais preciso), ou seja, o motor mais pequeno deste tipo na altura. O Renault Monasix também tinha uma bateria, embora a ignição por bateria não fosse necessariamente a norma nos anos 20.

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De volta Loucos Anos 20 com os sons do Renault Monasix.

características técnicas

6 CILINDROS

  • produção

    34.290 exemplares de 1927 a 1930

  • desempenho e motorização

    6 cilindros em linha, 1476 cc, 26 cv

    90 km/h

  • dimensões
    comprimento 3,55 m
    largura 1,60 m
    altura 1 ,60 m
  • arquitetura

    torpedo (também disponível em condução interior e descapotável) em chassis separado.

    propulsão com motor dianteiro

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Quer seja um fã da Renault ou apenas um entusiasta de automóveis clássicos, há algo para todos.

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