no máximo
Maxi 5 Turbo
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TEORIA DA
EVOLUÇÃO
TEORIA DA
EVOLUÇÃO
Lançado em 1980, o Renault 5 Turbo (160 cv, motor central) não esconde as suas ambições: ser o porta-estandarte desportivo da Marca. A Renault desenvolve uma versão de competição, que visa os clientes desportivos. Passa pelas versões «Cévennes» e «Tour de Corse» até chegar à versão «Maxi», a derradeira evolução em ralis desta bola de nervos.
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espírito
AUMENTAR A
POTÊNCIA
AUMENTAR A
POTÊNCIA
O Renault 5 Turbo apresenta-se como um modelo para os clientes desportivos. A sua versão destinada ao Grupo 4 recebe o nome «Cévennes» (em homenagem a Jean Ragnotti, que ocupou o 2.º lugar na prova com o mesmo nome em 1980). A partir de 1981, o modelo alcança inúmeras vitórias graças a M. Ragnotti e Jean-Marc Andrié. Quando o Grupo 4 é substituído pelo Grupo B, a Renault eleva a potência do Renault 5 Turbo e dá-lhe um novo nome: «Tour de Corse».
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interior
2 VS 4
2 VS 4
As novas regulamentações no Grupo B penalizam o Renault 5 Turbo «Tour de Corse». Mais que apostar nas 4 rodas motrizes, a Renault pretende criar o veículo de 2 rodas motrizes mais eficiente. E assim nasce o Maxi 5 Turbo. Com melhor aerodinâmica, suspensões melhoradas, um motor de 1527 cm3 e 350 cv, o Renault Maxi 5 Turbo está na vanguarda do espírito desportivo.
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faixa original
OUÇA
ESTE
FLOW
OUÇA
ESTE
FLOW
Viaje no tempo até aos ralis lendários do Grupo B com os sons do Renault Maxi 5 Turbo. Volume e velocidade no máximo!
estilo
AERODINÂMICA
REFORMULADA
AERODINÂMICA
REFORMULADA
É difícil imaginar o Renault 5 Turbo, com o seu visual quadrado, como um modelo de aerodinâmica. Mas um dos 3 desafios da Renault ao desenvolver o Maxi 5 Turbo (para além das melhorias no motor e nas suspensões) foi a otimização da aerodinâmica. Os defletores foram alterados, bem como as entradas de ar (passando a ser em carbono), para os tornar mais leves. Esta reformulação total veio contribuir para as vitórias do Renault Maxi 5 Turbo.
características técnicas
350 CH
350 CH
- produção
20
- desempenho e motorização
- Velocidade máxima : 223 km/h
- 4 cilindros em linha, Turbo
- 1527 cm3 - 350 cv
- dimensõescomprimento 3,70mlargura 1,77 maltura 1,32 m
- arquitetura
- Veículo de competição baseado no Renault 5 Turbo
- Motor central atrás
- 2 rodas motrizes
The Originals Store
DESEJO
MÁXIMO
DESEJO
MÁXIMO
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