bule amarelo

F1 RS 01

F1RS01
1979
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PROVOCADOR

Em 1977, a Renault provoca os britânicos, então especialistas na F1, ao fazer entrar o RS01, um monolugar equipado "apenas" com um pequeno motor de quatro cilindros de 1,5 litros turboalimentado. Na altura, era mais comum os carros de Fórmula 1 equiparem um motor V8 (ou mesmo motores de 12 cilindros). Embora os resultados não tenham aparecido, o RS01 abriria o caminho para a incrível história da Renault na F1.

1979

espírito

MENOS

PARA

MAIS

Com o parceiro petrolífero Elf, a Renault desenvolveu um inovador motor de F1, que será testado logo nas corridas de resistência. Com cilindrada de 2 litros, este motor levou o Renault Alpine A442 B à vitória nas 24 Horas de Le Mans de 1978. A cilindrada será então reduzida para menos de 1.500 cc para cumprir as normas da F1. Foi com este motor turbo que o RS01, o primeiro Fórmula 1 da Renault, foi inscrito no Grande Prémio da Grã-Bretanha de 1977.

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Ouça os sons do RS01 para reviver o início da carreira da Renault na Fórmula 1.

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RENAULT

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Os resultados em Grandes Prémios do Renault RS01 podem não falar por si, mas as avarias do motor acabaram por terminar, os desempenhos melhoraram e no Grande Prémio dos Estados Unidos, o piloto Jean-Pierre Jabouille terminaria quase no pódio, em 4.º lugar. Mas a grande proeza do RS01 foi abrir o caminho para a Renault na F1. Ao RS01 seguiu-se o RS10 (1.º no Grande Prémio de Dijon em 1979).

características técnicas

MOTOR

TURBOCOMPRIMIDO

de 1.492 cc

  • produção

    4 exemplares

  • desempenho e motorização

    6 cilindros em V, turbocomprimido de 1492 cc

    525 cv a 10.500 rpm

    aprox. 300 km/h, dependendo da configuração

  • dimensões
    comprimento 4,50 m
    largura 2,00 m
    altura 1,20 m
  • arquitetura

    monolugar em conformidade com regulamentos FIA para a categoria Fórmula 1

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UM PEDAÇO

DE HISTÓRIA

DESPORTIVA

Para celebrar o primeiro F1 da Renault, escolha os produtos RS01.

herança

BATEDOR DA

RENAULT NA F1

O Renault RS01, o primeiro Fórmula 1 da Renault, foi um precursor na história da marca na competição. A Renault iniciou assim a sua jornada épica, que incluiu 35 vitórias, 103 pódios, 51 pole positions e dois títulos de campeão mundial em 2005 e 2006, além de 10 títulos mundiais como fabricante de motores com Williams, Benetton e Red Bull Racing.

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