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F1 R26-03
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NO TOP
NO TOP
2006: A Renault e Fernando Alonso conquistam o Campeonato Mundial de Fórmula 1 nas categorias de construtor e piloto, títulos que já tinham arrecadado em 2005. O Renault R26-03 está agora no topo do mundo da Fórmula 1.
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espíritu
COCKPIT E
MAIS NADA
COCKPIT E
MAIS NADA
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interior
NOVAS
REGRAS,
OS MESMOS
CAMPEÕES
NOVAS
REGRAS,
OS MESMOS
CAMPEÕES
Em 2005, a Renault e Fernando Alonso ganharam o título de campeões do mundo de F1 (fabricante e piloto) com um monolugar equipado com um motor V10. Em 2006, novos regulamentos exigem um motor V8. Sem grandes preocupações, a equipa Renault adapta e desenvolve um V8 que levaria Fernando ao topo do pódio nessa temporada.
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arquivos
NA POLE
POSITION
NA POLE
POSITION
A Renault estreou-se na Fórmula 1 em 1977 e chegou à sua primeira vitória em 1979 e depois nos anos 80, graças ao piloto Alain Prost. Em 2006, a Renault conquista o título de fabricante com 206 pontos no campeonato mundial, 8 vitórias (7 para Fernando Alonso e 1 para Giancarlo Fisichella), 19 pódios (14 para F. Alonso e 5 para G. Fisichella) e 7 pole positions.
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explorações
O DUPLO
O DUPLO
Com o seu motor V8 de 800 cv, o Renault R26-03 atinge velocidades superiores a 300 km/h. Graças a estes desempenhos, a escudaria Renault ganhou o título de fabricante em 2006. Ao volante, campeão mundial em título Fernando Alonso tornou-se campeão mundial pelo segundo ano consecutivo, embora Michael Schumacher estivesse a competir nesse ano. Como prova da qualidade do Renault R26-03, o segundo piloto inscrito na escudaria Renault, Giancarlo Fisichella, ficou em quarto lugar na classificação dos pilotos.
características técnicas
610 KG DE
MÚSCULO
610 KG DE
MÚSCULO
- desempenho e motorização
V8 atmosférico de 2.400 cc
800 cv
+ de 300 km/h (dependendo das relações da caixa de velocidades)
- dimensõescomprimento 4,80 mlargura 1,80 maltura 0,95 m
- arquitetura
monolugar com motor em posição central traseira, em conformidade com os regulamentos da Fórmula 1 de 2006
The Originals Store
F1 TOUCH
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