fiacre 2,0

Type B

1899

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TODOS
ABRIGADOS

Desde o seu segundo veículo, a Renault pensa no conforto dos viajantes, propondo um dos primeiros veículos «de condução interior» do mundo. Sucessor do Renault Type A, o Type B é o resultado do trabalho de colaboração com o especialista de carroçaria Labourdette desenvolvido em 1900.

1899

espírito

CARROÇARIA
PITORESCA

Com o especialista de carroçaria Labourdette, a Renault aperfeiçoa uma carroçaria fechada (semelhante às antigas carruagens) e coloca-a em seguida sobre o Type B. Este segundo modelo da marca beneficia dos progressos técnicos do Type A, designadamente a caixa de velocidades de transmissão direta, um dispositivo patenteado por Louis Renault que permite obter mais eficácia e silêncio de funcionamento.

interior

UMA POTÊNCIA
CAVALAR

O Renault Type B, mais potente que o seu irmão mais velho Type A, integrava um motor De Dion-Bouton de 450 cm e 2,75 cv. As carruagens da época eram puxadas por um ou dois cavalos. O Type B era, assim, virtualmente mais potente que a sua concorrência puxada a cavalos. Além disso, alcançava 45 km/h!

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360°

faixa original

OUÇA
ESTE
FLOW

Em 1900, nas ruas parisienses, para além do relinchar dos cavalos, há um novo som que ecoa: o da buzina e do motor.

estilo

SEGUNDO AS
FOTOS

Seria de julgar que o Type B nunca foi efetivamente comercializado. Os únicos vestígios que ficaram para a posteridade são umas raras fotografias da época, que comprovam que o modelo existiu mesmo. O exemplar do Type B conservado na coleção Renault é, por conseguinte, uma reconstrução fiel baseada nessas fotografias de arquivo.

características técnicas

360 KG

desempenho e motorização

- cerca de 45 km/h
- Monocilindro
- De Dion Bouton a 4 tempos
- 450 cm3, 2,75 cv
dimensões

comprimento 1,90 m
largura 1,15 m
altura 1,80 m
arquitetura

- Pequeno carro com condução interior
- Tração às rodas traseiras
- Caixa de 3 velocidades (de transmissão direta) + MF